Обанкроченный "Метрострой" взыскал со Смольного 637 млн за прежние контракты
Бывший строитель петербургской подземки АО "Метрострой", признанный банкротом, взыскал с Дирекции транспортного строительства 637 млн рублей. Претензии "Метростроя", как следует из материалов дела, возникли в связи с работой по строительству петербургского метрополитена.Такое решение размещено в информационной базе "Электронное правосудие".
Речь идёт о двух контрактах. Первый — по строительству Лахтинско-Правобережной линии от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой пр."). Второй — по строительству Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал — 2" с электродепо "Красносельское" и участка от станции "Казаковская" до станции "Путиловская".
Контракты были заключены почти десяток лет назад с городским комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, впоследствии госзаказчика заменили на СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" (ДТС).
Подробнее в материале DP.RU.
Речь идёт о двух контрактах. Первый — по строительству Лахтинско-Правобережной линии от ст. "Спасская" до ст. "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой пр."). Второй — по строительству Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал — 2" с электродепо "Красносельское" и участка от станции "Казаковская" до станции "Путиловская".
Контракты были заключены почти десяток лет назад с городским комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, впоследствии госзаказчика заменили на СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" (ДТС).
Подробнее в материале DP.RU.