Застройщики усомнились в целесообразности отказа от парковок в новостройках
В центре Петербурга и в петербургской агломерации количество машино-мест регулируется сугубо рыночными факторами и практически всегда превышает нормативные, считают в ГК "ПСК".Сокращение парковок для новостроек по проекту Минстроя там сочли нецелесообразным.
Как пояснили в компании, затраты строительных компаний на парковочные места определяются, в том числе, оценкой спроса. Во всех строящихся сейчас жилых кварталах, есть спрос на паркинг — открытый и закрытый.
Если парковочных мест по плану явно мало, то покупатели с автомобилями предпочтут выбирать жильё в другом месте, вплоть до вторичного рынка, в проектах с приличным объёмом парковок. Поэтому сугубо с точки зрения конкуренции внезапное сокращение парковок в новых проектах жилого строительства вряд ли возникнет, отмечают в "ПСК".
Подробнее в материале DP.RU.
Как пояснили в компании, затраты строительных компаний на парковочные места определяются, в том числе, оценкой спроса. Во всех строящихся сейчас жилых кварталах, есть спрос на паркинг — открытый и закрытый.
Если парковочных мест по плану явно мало, то покупатели с автомобилями предпочтут выбирать жильё в другом месте, вплоть до вторичного рынка, в проектах с приличным объёмом парковок. Поэтому сугубо с точки зрения конкуренции внезапное сокращение парковок в новых проектах жилого строительства вряд ли возникнет, отмечают в "ПСК".
Подробнее в материале DP.RU.