Участники корпоративной программы ОСК прошли стажировку в Калининграде
На заводе ОСК «Янтарь» завершился этап стажировок корпоративной программы по формированию и развитию кадрового резерва «ОСК. Траектория Роста».

На заводе ОСК «Янтарь» завершился этап стажировок корпоративной программы по формированию и развитию кадрового резерва «ОСК. Траектория Роста».
Бывший председатель совета директоров транспортной группы Fesco Андрей Северилов и вице-президент Борис Иванов подозреваются в растрате в особо крупном размере.
Паромная переправа в Калининградской области возобновила работу в обычном режиме.
В настоящее время Борис Кабаков является сотрудником департамента реализации проектов Северного морского пути (структура «Росатома»).
К такому выводу пришли журналисты, побывав на производственной площадке ООО «НПК МСА».
Внутризаводской конкурс среди работающих династий под девизом «Труд поколений — мощь страны!», посвященный предстоящему 90-летию АСЗ, объявлен на Амурском судостроительном заводе ОСК.
Предприятие приобрело 10-тонный универсальный экскаватор-погрузчик.
Специалисты Рыбинского филиала ФГБУ «Канал имени Москвы» проводят подготовку гидротехнических сооружений к навигации.
Вихревой расходомер Sekee VORTEX успешно прошёл испытания в целях утверждения типа средства измерений и включён в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений.
Большинство проектов будет реализовано в порту Шахид Раджаи.
Радиус действия береговой станции Де-Кастри морского района А1 ГМССБ составляет 33,9 морской мили.
Финалистами Единой отраслевой мультипредметной Морской олимпиады школьников стали 481 человек.
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна за январь 2026 года составил 23,3 млн тонн, что на 1,7% меньше, чем за январь 2025-го.
Внедрение систем автоматизации и мониторинга — это шаг к эффективному управлению морским бизнесом.
Решение, которое поднимает качество и скорость производства на новый уровень.
В этом году ситуация в районе «Бхарати» осложняется большим количеством дрейфующих айсбергов.
Реализация проекта позволит увеличить транзитные потоки на Каспии.
Необходимые работы проводят специалисты Рыбинского филиала ФГБУ «Канал имени Москвы».
В акватории причалов 1-го и 2-го маршрутов регулярного речного электротранспорта столицы сохраняется сложная ледовая обстановка.
Наибольшая отрицательная динамика по итогам первого месяца 2026 года зафиксирована в сегментах перевалки черных металлов (-20,9%) и зерна (-14,5%).
Судно успешно завершило первый рейс после капитального ремонта, проведённого на верфи Torlak в Стамбуле.
По итогам минувшего года предприятие подтвердило лидерство в Каспийском бассейне.
Судно специального назначения предназначено для обслуживания устрично-мидийных ферм.
Резкая потеря массы ледника связана с повышением температуры воздуха.
Туапсинский балкерный терминал инвестировал в модернизацию 1,3 млрд рублей.