Утилизационная петля: эксперт сказал, почему она затягивается все туже

За минувший год автомобильный рынок России значительно вырос. Россияне смогли купить свыше 1,8 млн новых авто. Согласно данным министерства промышленности и торговли, объемы рынка импортных автомобилей в РФ достигли в октябре 2024 г. 633 процентов. Это и повлияло на решение о повышении размера утилизационного сбора. Такой вывод сделал ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, сообщает KONKURENT.RU.

В беседе с изданием «Известия» эксперт подчеркнул, что рост спроса произошел и на фоне новостей об индексации утильсбора, и на фоне роста новых предложений, которые появились на российском автомобильном рынке в прошлом году.

При этом параллельный импорт остался популярным. Причина этого в том, что известные марки автомобилей зарубежного производства все еще пользовались доверием граждан, желающих приобрести именно их. В этом случае параллельный импорт стал единственной возможностью привезти машину, ведь многие бренды решили покинуть рынок РФ.

По мнению эксперта, рост объемов параллельного импорта является одной из основных причин решения властей повысить утилизационный сбор, введя его ежегодную индексацию.

Более того, рост утилизационного сбора выступает и мотивирующей составляющей для российских автопроизводителей, полагает эксперт.

Напомним, что последний раз утильсбор был повышен 1 января 2025 г. Отныне этот платеж будет индексироваться ежегодно на 10 процентов. Кроме того, в прошлом году его размер повышался неоднократно.