Kierowcy przepłacają za te wyposażenie. Naukowcy: "nic nie daje"

Naukowcy z Holandii podjęli się trudnego zadania zbadania rzeczywistego wpływu obowiązkowych w Unii Europejskiej systemów wsparcia kierowców ADAS na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Dobre informacje są takie, że duża część nowe wyposażenie obowiązkowego pojazdów rzeczywiście wpływa na obniżenie liczby wypadków i kolizji. Złe? Niektóre z pożądanych przez kierowców systemów nie dają kompletnie nic, a inne wręcz przyczyniają się do znacznego obniżenia bezpieczeństwa jazdy.