Заммэра Москвы Ефимов: метростроители начали бетонирование пути на новом перегоне РАЛ

На участке между строящимися станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор» Рублёво-Архангельской линии метро начались работы по укладке бетонного основания для будущих путей. О завершении проходки двухпутного тоннеля на этом перегоне сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Запущенный в тоннеле щит «Лилия» диаметром десять метров успешно преодолел перегон между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор». После этого достижения строители приступили к следующему этапу — обустройству двухпутного тоннеля. Работы начинаются с формирования жёсткого основания для путей, после чего планируется установить верхнее строение с рельсошпальной решёткой. Для создания надёжного фундамента потребуется уложить более 10 тысяч кубометров бетонной смеси, передает mos.ru. Параллельно в пройденном двухпутном тоннеле продолжается устройство вентиляционного перекрытия, которое уже выполнено более чем наполовину. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что на данный момент готово почти 500 метров вентиляционного перекрытия из общего объёма в 855 метров. В ближайшее время планируется начать монтаж электросетей и инженерного оборудования. В рамках проекта предстоит проложить 150 километров электрокабеля и 900 метров трубопроводов, а также установить свыше трёх тысяч единиц различного оборудования. Максим Гаман также подчеркнул, что при строительстве тоннеля использовалась металлоизоляция, что позволило повысить безопасность работ и улучшить их качество в сложных грунтовых условиях. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что тоннелепроходческий комплекс «Лилия» завершил работу в котловане станционного комплекса «Серебряный Бор». В настоящее время щит готовится продолжить движение к следующей станции Рублёво-Архангельской линии — «Строгино». Строящаяся Рублёво-Архангельская линия метро создаст современные транспортные связи для почти миллиона москвичей, проживающих в семи районах столицы: Пресненском, Дорогомилово, Филёвском Парке, Щукино, Строгино, Хорошёво-Мнёвниках и Кунцево. Новая линия будет обслуживать как кварталы, возведённые по программе реновации, так и территории комплексной застройки. Реализация этого масштабного проекта, темпы строительства которого находятся под особым контролем мэра Сергея Собянина, значительно улучшит транспортное обслуживание целого округа. Акционерное общество «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и одновременно выполняет функции генподрядчика строительства новых линий и станций московского метро. Начиная с 2011 года, при участии холдинга было построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.