Markhor Shipping опровергла уход с российского рынка

Дубайская судоходная компания Markhor Shipping опровергла информацию об уходе с российского рынка внешнеторговых контейнерных перевозок. Как рассказал InfraNews представитель компании «Титан Марин Эйдженси», агентирующей Markhor Shipping в России, единственный контейнеровоз компании TJ ORHAN сейчас доставляет контейнеры клиентов из Санкт-Петербурга в порт Джедда (ОАЭ), после чего отправится на плановый ремонт. Затем Markhor Shipping планирует возобновить операции под брендом Vertex и запустить морскую линию между портами Египта, Турции и Новороссийском, сообщили InfraNews в компании.

По данным MarineTraffic, контейнеровоз TJ ORHAN действительно сегодня покинул порт Санкт-Петербург около полуночи и направился в Джедду. Плановая дата прибытия в порт назначения – 3 ноября.

Ранее телеграм-канал Veddex сообщил о том, что компания Markhor Shipping прекращает работу в России, так как не смогла доставить контейнеры клиентов из Джедды в Санкт-Петербург.

В ответ на это в Markhor Shipping рассказали InfraNews, что речь идет о 15 контейнерах с импортом в Россию, которые будут доставлены другой линией не в Санкт-Петербург, а в Новороссийск. Перевозку выполнит судоходная компания «Аметист», выход судна из Джедды запланирован на завтра, прибытие в Новороссийск ожидается 22 октября. Расходы на доставку контейнеров в Новороссийск возьмет на себя Markhor Shipping.

Markhor Shipping создана в 2013 году. С 2025 года ее агентом в России выступает компания «Титан Марин Эйдженси». Для операций в порту Санкт-Петербург компания использовала терминал «Базис Порт».

Компания «Титан Марин Эйдженси» создана в 2025 году. С момента основания по май 2025 года ее возглавлял Филипп Кунаковский – совладелец печально известной судоходной компании Е-Лайн.

Сообщение Markhor Shipping опровергла уход с российского рынка появились сначала на .