OVP Shipping добавил регулярный судозаход в Хошимин на линии между Китаем и Россией

Китайская судоходная компания OVP Shipping расширит географию регулярного контейнерного сервиса между портами Севера-Запада России, Китаем и Малайзией, судозаходом во вьетнамский порт Хошимин. Об этом в своем официальном телеграм-канале сообщила компания C-Shipping, выступающая линейным агентом оператора.

Обновленный маршрут сервиса соединит китайские порты Люси, Циндао, Шанхай, Нинбо и Наньша с портами Хошимин, Кланг (Малайзия), а также российскими портами Калининград и Санкт-Петербург. В Санкт-Петербурге суда компании заходят на терминал «Петролеспорт» (ГК «Дело»). По данным компании C-Shipping, первый судозаход судна DONG CHENG LAN TIAN во Вьетнам состоится 1 октября, следующий рейс на судне OVP ZENITH ожидается 16 октября.

В конце августа OVP Shipping подписал контракт с китайской судостроительной компанией Taizhou Jianxing Heavy Industry на строительство четырех новых контейнеровоза класса Panamax вместимостью 4350 TEU каждый. Поставка первого судна запланирована на второй квартал 2027 года, оставшиеся три будут вводиться в эксплуатацию постепенно, начиная со второй половины 2027 года по 2028 год.

OVP Shipping, занимающая 65-е место в глобальном рейтинге Alphaliner. Регулярные сервисы компании заходят в российские порт Санкт-Петербург, Калининград и Новороссийск. В 2024 году судно принадлежащее компаниям OVP Shipping совместно с Safetrans Line – Flying Fish 1 – стало самым большим судном, прошедшим по Северному морскому пути. Помимо сервисов на Россию, OVP Shipping осуществляет регулярные судозаходы в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Северной Африки.

Сообщение OVP Shipping добавил регулярный судозаход в Хошимин на линии между Китаем и Россией появились сначала на .