Грузооборот 10 крупнейших портов Балтики сократился за последние 2 года на 11 млн тонн

10 крупнейших портов Балтики перевалили по итогам 1 полугодия 2025 года 242,8 млн тонн: по сравнению с итогами первых шести месяцев 2023 года совокупный оборот десятки сократился на 10,7 млн тонн, за последние 12 месяцев спад составил 3 млн тонн.

Согласно данным отчета Actia Forum, несмотря на самые большие потери – 8,2 млн тонн за последние два года – Усть-Луга продолжает возглавлять десятку. Однако, стоит отметить, что в статистике Actia Forum отсутствуют данные о перевалке некоторых терминалов в порту Усть-Луга, что в целом не сказывается на его лидерстве среди прочих Балтийских портов. По данным InfraNews, грузооборот порта Усть-Луга по итогам первого полугодия 2025 года составил 65,9 млн тонн, что меньше, чем двумя годами ранее на 4 млн тонн. Отставание от показателей января-июня 2024 года составляет 2,8 млн тонн.

На втором месте с большим отрывом польский Гданьск, на третьем Приморск, которые потеряли по 3 млн тонн оборота.

Большой порт Санкт-Петербург – лидер по темпам прироста оборота: к уровню первого полугодия 2023 года объемы перевалки в порту выросли более чем на четверть – на 5,7 млн тонн. Несмотря на такой прирост рейтинг порта не изменился – он занимает 4 место в списке ТОП-10.

Зато второй порт по приросту – Клайпеда – поднялась за два года сразу на три позиции – с 8 на 5 строчку. Латвийский порт перевалил по итогам первого полугодия 19 млн тонн, на 2,7 млн тонн больше, чем за аналогичный период двумя годами ранее. В структуре оборота резко выросли объемы перевалки контейнеров, СПГ; строительные работы на проекте Rail Baltica обусловили высокий спрос на перевалку строительных грузов.

О динамике контейнерной перевалки в портах Балтийского бассейна и актуальных тенденциях читайте в Контейнерном отчете InfraNews по итогам I полугодия 2025 года

Сообщение Грузооборот 10 крупнейших портов Балтики сократился за последние 2 года на 11 млн тонн появились сначала на .