Cosco претендует на 20-30% в сделке по покупке портовых активов Hutchison 

Китайская государственная судоходная корпорация Cosco претендует на 20-30% в сделке по покупке портовых активов Hutchison, пересмотра условий которой потребовал Пекин: о некоторых подробностях идущих переговоров сообщает Financial Times со ссылкой на источники.

Вхождение COSCO в сделку – требование китайского правительства, без согласия которого сделка, которая создаст крупнейшего в мире терминального оператора, невозможна. 

О переговорах по продаже портовой сети гонконгского конгломерата CK Hutchison терминальному оператору MSC – Terminal Investment Ltd (TiL) – в консорциуме с американским инвестфондом BlackRock – было объявлено в марте. Тогда CK Hutchison оценила «периметр продажи» в 80% доли группы в Hutchison Ports – держателе долей в дочерних и ассоциированных компаниях, владеющих, управляющих и оперирующих сетью насчитывающей 199 терминалов в 43 портах в 23 странах мира, в т.ч. двух портах на концах Панамского канала. Стоимость ее оценивалась в марте примерно в 23 млрд долларов. Среди важнейших активов  Hutchison порты Феликстоу, Харидж и Темспорт в Великобритании, около половины контейнерных терминальных мощностей в Роттердаме, а также терминалы в Барселоне, Брисбене, Сиднее, Дуйсбурге, Джакарте, Пусане, Мексике и др. По данным источников FT, обсуждаемое участие Cosco в сделке не включает долю в панамских портах.

Об участии в переговорах неназванной крупной китайской корпорации CK Hutchison заявила сразу же по окончании эксклюзивного периода, согласованного с консорциумом-покупателем в его изначальной конфигурации. Теоретически на участие в сделке могут сейчас претендовать и другие компании. Так французская контейнерно-логистическая группа CMA CGM уже заявила о заинтересованности в этом проекте.

Сообщение Cosco претендует на 20-30% в сделке по покупке портовых активов Hutchison  появились сначала на .