Контейнеровоз Xin Long Yun 66 компании M-Line снова застрял в Эль Дехейле

Контейнеровоз Xin Long Yun 66 под управлением компании M-Line, успешно отчаливший из порта Эль Дехейла в Александрии в Санкт-Петербург после инцидента с навалом на дноуглубительную баржу, снова вернулся в египетский порт. В письме компании своим клиентам, чьи контейнеры с грузом находятся на борту судна (имеется в распоряжении InfraNews), M-Line сообщила об обнаружении проблем с системой рулевого управления.

По предварительным оценкам компании, ремонт контейнеровоза займет около 10 дней, но «в целях недопущения еще большей непредсказуемой задержки и ускорения доставки в порт Санкт-Петербург», менеджмент перевозчика принял решение выгрузить контейнеры в порту Эль Дехейла для их последующей отправки в Россию на другом судне компании – контейнеровозе HONSIN вместимостью 2 475 TEU. Судно сможет забрать груз в Египте 4 июня, расчетное время прибытия в Санкт-Петербург – 19 июня. Экспортный груз из Санкт-Петербурга, запланированный к перевозке Xin Long Yun 66, будет перераспределен на другие суда компании с выходом из порта в ближайшее время», – говорится в сообщении.

В пресс-службе M-Line пояснили InfraNews, что дополнительные расходы на выгрузку контейнеров в Эль Дехейле и погрузку на HONSIN компания полностью берет на себя.

Как ранее сообщал InfraNews, контейнеровоз Xin Long Yun 66 последний год преследуют неудачи. В конце прошлого года, находясь в оперировании российской компании E-Line и следуя из Индии в Санкт-Петербург, судно на месяц застряло на входе в Красное море из-за отсутствия страховки военных рисков, а затем еще на два в январе – в Датских проливах на входе в Балтику из-за долгов перевозчика перед судовладельцем за фрахт. Проблему грузовладельцев удалось решить лишь благодаря компании M-Line, которая перекупила фрахт судна, поставив его на собственные рейсы из Петербурга в страны Ближнего Востока и Индию. 

Сообщение Контейнеровоз Xin Long Yun 66 компании M-Line снова застрял в Эль Дехейле появились сначала на .