Транспорт в Грузии
Транспортная система
Транспортная система Грузии развита достаточно хорошо, особенно в таких крупных городах, как Тбилиси, Батуми, Кутаиси. Здесь действуют разветвлённые сети автобусов и маршрутных такси, которые соединяют все ключевые районы. Жители и гости столицы активно пользуются метро – это быстрый, доступный и удобный способ передвижения по центру и основным районам Тбилиси. К системе общественного транспорта в Грузии относятся также канатные дороги. Здесь это не просто развлечение для туристов, желающих насладиться горными красотами, но и способ перемещения между городскими локациями. Когда-то по грузинским улицам курсировали и троллейбусы, но с начала 2000-х годов они постепенно были выведены из эксплуатации.
Такси в Грузии стоит относительно недорого, а в больших городах и туристических местах вроде Боржоми, Кахетии, Местии действуют сервисы аренды автомобилей. Междугороднее сообщение обеспечивается в основном автобусами и маршрутными такси. Для перемещений на большие расстояния используются железнодорожные и авиарейсы, однако они охватывают далеко не все регионы страны. Расскажем подробнее о каждом виде транспорта.
Городские и междугородние автобусы
В крупных городах Грузии автобусные маршруты охватывают почти все районы и часто дублируются маршрутками. Автопарк, как правило, представлен комфортным транспортом, оснащённым видеокамерами и кондиционерами. В большинстве автобусов установлены табло, где отмечается маршрут и следующая остановка. Названия остановок объявляются на грузинском языке. В столице и больших городах остановочные пункты оборудованы электронными табло, на которых указано время прибытия ближайших маршрутов.
Стоимость проезда в Тбилиси составляет 1 лари. Оплатить его можно с помощью карты Metromoney или мобильных приложений. В столице карта Metromoney действует во всех видах общественного транспорта – в метро, автобусах и канатной дороге. Стоимость самой карты – 2 лари. Она покупается и пополняется на как станциях метро, так и в некоторых магазинах и киосках. Вторая и последующие поездки по карте Metromoney в течение 1,5 часа бесплатные. Карточку при этом всё равно нужно прикладывать к терминалу, но деньги с неё списываться не будут. Карта Metromoney неименная, её можно передавать другим людям.
В Батуми и Кутаиси проезд на автобусе стоит дешевле – около 0,40-0,50 лари. В Батуми проезд можно оплатить обычной банковской картой или транспортной картой Batumi Card – так выйдет немного дешевле. В Кутаиси билет на общественный транспорт можно купить у водителя за наличные, или же с помощью транспортной карты, которая приобретается в специализированных пунктах продажи.
Комфорт междугородних автобусов зависит от города и маршрута, но большинство из них соответствуют современным стандартам – просторные, с большим багажным отделением, оборудованные кондиционерами и бесплатным WI-FI.
Междугороднее автобусное сообщение в Грузии представлено несколькими компаниями:
Metro Georgia – помимо рейсов внутри Грузии из Тбилиси, Батуми, аэропорта Кутаиси, Кобулети и Ланчхути, у компании есть около 30 направлений в города Турции. Также через Metro можно отправлять посылки между городами.
Georgian Bus – официальный перевозчик кутаисского аэропорта, у компании есть автобусы в Тбилиси, Гудаури, Батуми. Расписание привязано к прилёту и вылету рейсов.
Citybus Georgia – рейсами компании можно доехать до Тбилиси, Сарпи, Уреки, Гонио, Квариати, Батуми и Кутаиси, в том числе и до аэропортов, а также в любом обратном направлении.
Omnibus – рейсы ходят в обоих направлениях по маршрутам: Тбилиси – Батуми, Тбилиси – аэропорт Кутаиси, Тбилиси – Зугдиди, аэропорт Кутаиси – Батуми. Удобно, что можно взять билет под определённый рейс из аэропорта Кутаиси.
Билеты на междугородние автобусы можно купить в кассах на вокзалах и автостанциях, онлайн на официальных сайтах перевозчиков или через их мобильные приложения, а также в туристических агентствах и инфоцентрах Грузии.
Маршрутные такси
Маршрутные такси в Грузии пользуются большой популярностью, особенно в небольших городах. Они представляют собой микроавтобусы на 15-20 мест и курсируют между городами и деревнями, а также по всем основным туристическим направлениям – Казбеги, Мцхета, Боржоми и другим. Поймать маршрутку можно остановках, вокзалах и автостанциях. Пункт назначения указан, как правило, на лобовом стекле.
В Тбилиси и Батуми маршрутки охватывают районы, в которые не ходят автобусы. Они выполняют роль скоростного транспорта, работающего без расписания. Стоят недорого и курсируют довольно часто. Стоимость проезда внутри города составляет около 1-2 лари, а междугородние поездки обойдутся от 5 до 20 лари в зависимости от расстояния. Проезд оплачивается наличными.
По уровню комфорта маршрутки проигрывают автобусам, особенно на дальних маршрутах, так как часто бывают переполнены. Также маршрутка может отправиться раньше запланированного времени, если она уже полностью заполнена пассажирами.
Метро
Метро есть только в Тбилиси. Сеть состоит из двух линий: Ахметели-Варкетили (красная линия) и Сабуртало (синяя линия). Красная линия является основной, она включает 6 станций и соединяет северо-запад и юго-восток города. Синяя линяя включает 7 станций и охватывает западную часть города. Само метро довольно старое, но при этом удобное. Его станции проходят через большую часть популярных туристических локаций. Интервалы движения поездов – от 2,5 минут до 12 минут. Стоимость поездки составляет 1 лари. Оплата производится с помощью карты Metromoney или обычной банковской карты. Станции объявляются на грузинском и английском языках, схемы и надписи внутри метрополитена также обозначены на двух языках.
Канатные дороги
Канатные дороги в Грузии – не просто туристический аттракцион, а часть системы общественного транспорта, обусловленная ландшафтом страны. Основная канатная дорога Тбилиси «Нарикала» соединяет площадь Европы в центре города с крепостью Нарикала на вершине холма. Ещё одна дорога ведет к парку Мтацминда и телебашне. Самая длинная канатка протяжённостью 2,5 километра находится в Батуми. Канатные дороги Бакуриани, Гудаури, Тетнулди, Хацвали, Годердзи являются частью инфраструктуры горнолыжных курортов и обеспечивают доступ к горным маршрутам и лыжным трассам. Этот вид транспорта используется также в других городах – Местии, Боржоми, Чиатуре.
Железнодорожное сообщение
Если речь идёт о поездках на большие расстояния, то поезда – это гораздо более удобный и бюджетный вариант, чем маршрутки или трансфер. Железнодорожное сообщение в Грузии связывает основные города и туристические направления: Тбилиси, Батуми, Боржоми, Бакуриани. Поезда различаются по классу и скорости. Есть как более как комфортные и дорогие, так и более экономичные варианты. Например, по маршруту Тбилиси-Батуми ездят швейцарские штадлеры с вагонами 1 и 2 класса, оборудованные розетками и WI-FI.
Минус железнодорожного сообщения – поезда ходят только на западе и в центральной части Грузии, а также по нескольким маршрутам к югу от Тбилиси. Непростой горный рельеф препятствует постройке полноценного железнодорожного полотна, поэтому добраться поездом в любой уголок страны не получится.
Авиасообщение
Крупнейшие аэропорты страны находятся в Тбилиси, Кутаиси и Батуми. Тбилисский международный аэропорт является основным логистическим узлом для международных рейсов, связывающий Грузию с большинством крупных городов Европы, Азии и Ближнего Востока. Аэропорт Кутаиси – второй по важности в стране, часто используется такими бюджетными авиакомпаниями, как Wizz Air. Батумский аэропорт обслуживает Черноморское побережье и принимает как внутренние, так и международные рейсы.
Основные перевозчики внутренних рейсов – Vanilla Sky и Georgian Airways. Международных – Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Wizz Air, Lufthansa. Внутренние рейсы менее популярны, чем автомобильные маршруты, поскольку расстояния внутри страны относительно небольшие. Самые распространённые внутренние направления в обе стороны – это Тбилиси – Батуми, Батуми – Натахтари, Кутаиси – Натахтари, Натахтари – Местиа (Сванетия), Амбролаури – Натахтари.
Такси
Такси в Грузии стоит относительно недорого. Например, поездка от Батумского ботанического сада до центра города обойдётся примерно в 10 лари. Поездки по Тбилиси стоят от 5 до 15 лари, в зависимости от расстояния. Семья или компания из трёх-четырёх человек потратит на поездку в пределах города не больше денег, чем на метро. В ночное время тарифы могут быть выше.
В Грузии работают следующие сервисы:
Yandex go – работает в Батуми, Тбилиси, Кутаиси.
Bolt – работает в Батуми и Тбилиси.
Taximaxim – помимо Тбилиси, Батуми и Кутаиси, работает также в Гори, Зугдиди, Поти, Кобулети, Рустави, Ахалцихе, Зестафони, Поти, Телави, Самтредиа, Хашури.
У Yandex и Bolt тарифы плюс-минус одинаковые. Taximaxim стоит дешевле, однако часть адресов доступна в приложении только на грузинском языке.
Uber в Грузии не работает. Следует также помнить, что в Грузии не работают российские банковские карточки, поэтому если в приложении привязана именно такая карта, нужно поменять способ оплаты на «наличные». Карты Беларуси и других стран работают без ограничений.
Такси также можно поймать и на улице, но у частников цены всегда завышены, поэтому стоимость лучше уточнять до начала поездки. Особенно рьяно частные извозчики предлагают свои услуги на вокзалах и в аэропортах. Однако вызов такси через приложение будет более экономичным решением.
Личный автомобиль
Поскольку автомобиль даёт больше свободы в плане передвижения, многие россияне приезжают в Грузию на своём авто – это заметно по номерам на дорогах. Автомобили с российскими номерами могут находиться в Грузии без регистрации до 90 дней. Дальше есть несколько путей. Первый – выехать на день в любую соседнюю страну и заехать обратно – так у владельца будет ещё 90 дней, чтобы свободно перемещаться по Грузии. Второй – сдать российские номера в патрульную полицию (местное ГАИ) и получить взамен грузинские. Российские номера сохраняются полицией, и при необходимости их можно поставить назад. Третий вариант – оплатить таможенную пошлину и оформить выпуск машины для свободного обращения – по сути, сделать её полноценным грузинским транспортным средством.
Штраф за превышение срока в 90 дней составляет 50 лари за каждый день просрочки. Максимальная сумма штрафа – 1000 лари, независимо от просрочки. Также на авто обязательно должна быть оформлена местная страховка.
В больших городах Грузии автомобильный трафик довольно насыщенный. Соответственно, есть проблема пробок и нехватки парковок, особенно в центральных районах. Сами грузины, несмотря на пробки и неплохо развитый общественный транспорт, предпочитают пользоваться личными авто. В Грузии автомобили стоят практически в два раза дешевле, чем в России, особенно подержанные. Именно поэтому россияне, приезжающие сюда с долгосрочными планами, предпочитают покупать машины уже по приезде. Особенно это актуально для людей из дальних регионов, откуда просто невозможно добраться на своём авто. Иностранцы, которые планируют долго пребывать в Грузии, как правило, сразу покупают машины на грузинских номерах.
Аренда автомобиля
При отсутствии личного автомобиля можно воспользоваться арендой авто. Эту услугу предоставляют как компании, так и частные лица. Цены начинаются от 50 долларов в день, в зависимости от класса автомобиля. Целесообразность аренды зависит от планов и целей. Для поездок по городу с учётом стоимости бензина, платных парковок и в целом доступности парковочных мест, лучше подойдет такси. Для перемещения по стране аренда авто будет вполне комфортна и целесообразна. При поездке в горы, в ту же Сванетию, логичнее взять напрокат джип.
Пик аренды автомобилей приходится на август, поэтому в туристический сезон стоит позаботиться о бронировании заранее. Для того чтобы воспользоваться услугой, потребуется загранпаспорт и водительское удостоверение.
Качество и безопасность дорог
Качество дорог в Грузии зависит от региона. Основные трассы между Тбилиси, Батуми и Кутаиси, находятся в хорошем состоянии. Дороги, ведущие к основным достопримечательностям, также не вызывают нареканий. Но в горных регионах и удалённых деревнях дороги могут быть узкими, с плохим покрытием, не всегда оснащённые ограждениями. Зимой ситуация в горах осложняется снегопадами.
Вдоль основных трасс расположены рестораны, гестхаусы, парковки. Несмотря на то, что главные дороги в стране своевременно модернизируются, кое-где всё же могут встречаться участки с ухабами и ямами. Между регионами периодически попадаются отрезки грунта, но они, как правило, небольшие, до 10 км. На дорогах вне города нередко можно встретить животных – коров, коз, лошадей, свиней.
Иностранцам стиль вождения грузин может показаться хаотичным и несколько агрессивным. Местные водители нередко превышают скорость, нарушают правила при обгонах, игнорируют пешеходные переходы, используют быстрое перестроение и внезапные маневры. Поэтому на дорогах, особенно в горных регионах, где серпантины – не редкость, нужно быть бдительнее и следить не только за собой, но и за другим водителями.
Попытки государства исправить ситуацию принесли свои плоды. Камеры на дорогах и дорожные патрули в Грузии работают чётко, поэтому в последние годы культура вождения постепенно меняется к лучшему. Работники патрульных служб следят за выполнением правил довольно строго. При наличии неоплаченных штрафов выехать из Грузии не получится – их придётся оплатить прямо на границе. При попадании в проблемную ситуацию однозначно не стоит пытаться решить вопрос с помощью взятки. Во-первых, это бесполезно, во-вторых, грузинские патрульные реагируют на это очень негативно, за дачу взятки предусмотрено наказание.
Если говорить о региональных различиях, то столичные водители характеризуются более активным и агрессивным стилем вождения, в Батуми и Кутаиси культура вождения помягче.
Для безопасного передвижения в Грузии важно соблюдать дистанцию, избегать ночных поездок по опасным участкам и быть готовым к непредсказуемым манёврам со стороны других участников движения.
Благодарим за помощь в подготовке материала Сергея Цуканова, менеджера по продажам и Николоза Цурцумию, директора компании Kolos Residence
Использованы фото: Depositphotos.com
Транспортная система Грузии развита достаточно хорошо, особенно в таких крупных городах, как Тбилиси, Батуми, Кутаиси. Здесь действуют разветвлённые сети автобусов и маршрутных такси, которые соединяют все ключевые районы. Жители и гости столицы активно пользуются метро – это быстрый, доступный и удобный способ передвижения по центру и основным районам Тбилиси. К системе общественного транспорта в Грузии относятся также канатные дороги. Здесь это не просто развлечение для туристов, желающих насладиться горными красотами, но и способ перемещения между городскими локациями. Когда-то по грузинским улицам курсировали и троллейбусы, но с начала 2000-х годов они постепенно были выведены из эксплуатации.
Такси в Грузии стоит относительно недорого, а в больших городах и туристических местах вроде Боржоми, Кахетии, Местии действуют сервисы аренды автомобилей. Междугороднее сообщение обеспечивается в основном автобусами и маршрутными такси. Для перемещений на большие расстояния используются железнодорожные и авиарейсы, однако они охватывают далеко не все регионы страны. Расскажем подробнее о каждом виде транспорта.
Городские и междугородние автобусы
В крупных городах Грузии автобусные маршруты охватывают почти все районы и часто дублируются маршрутками. Автопарк, как правило, представлен комфортным транспортом, оснащённым видеокамерами и кондиционерами. В большинстве автобусов установлены табло, где отмечается маршрут и следующая остановка. Названия остановок объявляются на грузинском языке. В столице и больших городах остановочные пункты оборудованы электронными табло, на которых указано время прибытия ближайших маршрутов.
Стоимость проезда в Тбилиси составляет 1 лари. Оплатить его можно с помощью карты Metromoney или мобильных приложений. В столице карта Metromoney действует во всех видах общественного транспорта – в метро, автобусах и канатной дороге. Стоимость самой карты – 2 лари. Она покупается и пополняется на как станциях метро, так и в некоторых магазинах и киосках. Вторая и последующие поездки по карте Metromoney в течение 1,5 часа бесплатные. Карточку при этом всё равно нужно прикладывать к терминалу, но деньги с неё списываться не будут. Карта Metromoney неименная, её можно передавать другим людям.
В Батуми и Кутаиси проезд на автобусе стоит дешевле – около 0,40-0,50 лари. В Батуми проезд можно оплатить обычной банковской картой или транспортной картой Batumi Card – так выйдет немного дешевле. В Кутаиси билет на общественный транспорт можно купить у водителя за наличные, или же с помощью транспортной карты, которая приобретается в специализированных пунктах продажи.
Комфорт междугородних автобусов зависит от города и маршрута, но большинство из них соответствуют современным стандартам – просторные, с большим багажным отделением, оборудованные кондиционерами и бесплатным WI-FI.
Междугороднее автобусное сообщение в Грузии представлено несколькими компаниями:
Metro Georgia – помимо рейсов внутри Грузии из Тбилиси, Батуми, аэропорта Кутаиси, Кобулети и Ланчхути, у компании есть около 30 направлений в города Турции. Также через Metro можно отправлять посылки между городами.
Georgian Bus – официальный перевозчик кутаисского аэропорта, у компании есть автобусы в Тбилиси, Гудаури, Батуми. Расписание привязано к прилёту и вылету рейсов.
Citybus Georgia – рейсами компании можно доехать до Тбилиси, Сарпи, Уреки, Гонио, Квариати, Батуми и Кутаиси, в том числе и до аэропортов, а также в любом обратном направлении.
Omnibus – рейсы ходят в обоих направлениях по маршрутам: Тбилиси – Батуми, Тбилиси – аэропорт Кутаиси, Тбилиси – Зугдиди, аэропорт Кутаиси – Батуми. Удобно, что можно взять билет под определённый рейс из аэропорта Кутаиси.
Билеты на междугородние автобусы можно купить в кассах на вокзалах и автостанциях, онлайн на официальных сайтах перевозчиков или через их мобильные приложения, а также в туристических агентствах и инфоцентрах Грузии.
Маршрутные такси
Маршрутные такси в Грузии пользуются большой популярностью, особенно в небольших городах. Они представляют собой микроавтобусы на 15-20 мест и курсируют между городами и деревнями, а также по всем основным туристическим направлениям – Казбеги, Мцхета, Боржоми и другим. Поймать маршрутку можно остановках, вокзалах и автостанциях. Пункт назначения указан, как правило, на лобовом стекле.
В Тбилиси и Батуми маршрутки охватывают районы, в которые не ходят автобусы. Они выполняют роль скоростного транспорта, работающего без расписания. Стоят недорого и курсируют довольно часто. Стоимость проезда внутри города составляет около 1-2 лари, а междугородние поездки обойдутся от 5 до 20 лари в зависимости от расстояния. Проезд оплачивается наличными.
По уровню комфорта маршрутки проигрывают автобусам, особенно на дальних маршрутах, так как часто бывают переполнены. Также маршрутка может отправиться раньше запланированного времени, если она уже полностью заполнена пассажирами.
Метро
Метро есть только в Тбилиси. Сеть состоит из двух линий: Ахметели-Варкетили (красная линия) и Сабуртало (синяя линия). Красная линия является основной, она включает 6 станций и соединяет северо-запад и юго-восток города. Синяя линяя включает 7 станций и охватывает западную часть города. Само метро довольно старое, но при этом удобное. Его станции проходят через большую часть популярных туристических локаций. Интервалы движения поездов – от 2,5 минут до 12 минут. Стоимость поездки составляет 1 лари. Оплата производится с помощью карты Metromoney или обычной банковской карты. Станции объявляются на грузинском и английском языках, схемы и надписи внутри метрополитена также обозначены на двух языках.
Канатные дороги
Канатные дороги в Грузии – не просто туристический аттракцион, а часть системы общественного транспорта, обусловленная ландшафтом страны. Основная канатная дорога Тбилиси «Нарикала» соединяет площадь Европы в центре города с крепостью Нарикала на вершине холма. Ещё одна дорога ведет к парку Мтацминда и телебашне. Самая длинная канатка протяжённостью 2,5 километра находится в Батуми. Канатные дороги Бакуриани, Гудаури, Тетнулди, Хацвали, Годердзи являются частью инфраструктуры горнолыжных курортов и обеспечивают доступ к горным маршрутам и лыжным трассам. Этот вид транспорта используется также в других городах – Местии, Боржоми, Чиатуре.
Железнодорожное сообщение
Если речь идёт о поездках на большие расстояния, то поезда – это гораздо более удобный и бюджетный вариант, чем маршрутки или трансфер. Железнодорожное сообщение в Грузии связывает основные города и туристические направления: Тбилиси, Батуми, Боржоми, Бакуриани. Поезда различаются по классу и скорости. Есть как более как комфортные и дорогие, так и более экономичные варианты. Например, по маршруту Тбилиси-Батуми ездят швейцарские штадлеры с вагонами 1 и 2 класса, оборудованные розетками и WI-FI.
Минус железнодорожного сообщения – поезда ходят только на западе и в центральной части Грузии, а также по нескольким маршрутам к югу от Тбилиси. Непростой горный рельеф препятствует постройке полноценного железнодорожного полотна, поэтому добраться поездом в любой уголок страны не получится.
Авиасообщение
Крупнейшие аэропорты страны находятся в Тбилиси, Кутаиси и Батуми. Тбилисский международный аэропорт является основным логистическим узлом для международных рейсов, связывающий Грузию с большинством крупных городов Европы, Азии и Ближнего Востока. Аэропорт Кутаиси – второй по важности в стране, часто используется такими бюджетными авиакомпаниями, как Wizz Air. Батумский аэропорт обслуживает Черноморское побережье и принимает как внутренние, так и международные рейсы.
Основные перевозчики внутренних рейсов – Vanilla Sky и Georgian Airways. Международных – Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Wizz Air, Lufthansa. Внутренние рейсы менее популярны, чем автомобильные маршруты, поскольку расстояния внутри страны относительно небольшие. Самые распространённые внутренние направления в обе стороны – это Тбилиси – Батуми, Батуми – Натахтари, Кутаиси – Натахтари, Натахтари – Местиа (Сванетия), Амбролаури – Натахтари.
Такси
Такси в Грузии стоит относительно недорого. Например, поездка от Батумского ботанического сада до центра города обойдётся примерно в 10 лари. Поездки по Тбилиси стоят от 5 до 15 лари, в зависимости от расстояния. Семья или компания из трёх-четырёх человек потратит на поездку в пределах города не больше денег, чем на метро. В ночное время тарифы могут быть выше.
В Грузии работают следующие сервисы:
Yandex go – работает в Батуми, Тбилиси, Кутаиси.
Bolt – работает в Батуми и Тбилиси.
Taximaxim – помимо Тбилиси, Батуми и Кутаиси, работает также в Гори, Зугдиди, Поти, Кобулети, Рустави, Ахалцихе, Зестафони, Поти, Телави, Самтредиа, Хашури.
У Yandex и Bolt тарифы плюс-минус одинаковые. Taximaxim стоит дешевле, однако часть адресов доступна в приложении только на грузинском языке.
Uber в Грузии не работает. Следует также помнить, что в Грузии не работают российские банковские карточки, поэтому если в приложении привязана именно такая карта, нужно поменять способ оплаты на «наличные». Карты Беларуси и других стран работают без ограничений.
Такси также можно поймать и на улице, но у частников цены всегда завышены, поэтому стоимость лучше уточнять до начала поездки. Особенно рьяно частные извозчики предлагают свои услуги на вокзалах и в аэропортах. Однако вызов такси через приложение будет более экономичным решением.
Личный автомобиль
Поскольку автомобиль даёт больше свободы в плане передвижения, многие россияне приезжают в Грузию на своём авто – это заметно по номерам на дорогах. Автомобили с российскими номерами могут находиться в Грузии без регистрации до 90 дней. Дальше есть несколько путей. Первый – выехать на день в любую соседнюю страну и заехать обратно – так у владельца будет ещё 90 дней, чтобы свободно перемещаться по Грузии. Второй – сдать российские номера в патрульную полицию (местное ГАИ) и получить взамен грузинские. Российские номера сохраняются полицией, и при необходимости их можно поставить назад. Третий вариант – оплатить таможенную пошлину и оформить выпуск машины для свободного обращения – по сути, сделать её полноценным грузинским транспортным средством.
Штраф за превышение срока в 90 дней составляет 50 лари за каждый день просрочки. Максимальная сумма штрафа – 1000 лари, независимо от просрочки. Также на авто обязательно должна быть оформлена местная страховка.
В больших городах Грузии автомобильный трафик довольно насыщенный. Соответственно, есть проблема пробок и нехватки парковок, особенно в центральных районах. Сами грузины, несмотря на пробки и неплохо развитый общественный транспорт, предпочитают пользоваться личными авто. В Грузии автомобили стоят практически в два раза дешевле, чем в России, особенно подержанные. Именно поэтому россияне, приезжающие сюда с долгосрочными планами, предпочитают покупать машины уже по приезде. Особенно это актуально для людей из дальних регионов, откуда просто невозможно добраться на своём авто. Иностранцы, которые планируют долго пребывать в Грузии, как правило, сразу покупают машины на грузинских номерах.
Аренда автомобиля
При отсутствии личного автомобиля можно воспользоваться арендой авто. Эту услугу предоставляют как компании, так и частные лица. Цены начинаются от 50 долларов в день, в зависимости от класса автомобиля. Целесообразность аренды зависит от планов и целей. Для поездок по городу с учётом стоимости бензина, платных парковок и в целом доступности парковочных мест, лучше подойдет такси. Для перемещения по стране аренда авто будет вполне комфортна и целесообразна. При поездке в горы, в ту же Сванетию, логичнее взять напрокат джип.
Пик аренды автомобилей приходится на август, поэтому в туристический сезон стоит позаботиться о бронировании заранее. Для того чтобы воспользоваться услугой, потребуется загранпаспорт и водительское удостоверение.
Качество и безопасность дорог
Качество дорог в Грузии зависит от региона. Основные трассы между Тбилиси, Батуми и Кутаиси, находятся в хорошем состоянии. Дороги, ведущие к основным достопримечательностям, также не вызывают нареканий. Но в горных регионах и удалённых деревнях дороги могут быть узкими, с плохим покрытием, не всегда оснащённые ограждениями. Зимой ситуация в горах осложняется снегопадами.
Вдоль основных трасс расположены рестораны, гестхаусы, парковки. Несмотря на то, что главные дороги в стране своевременно модернизируются, кое-где всё же могут встречаться участки с ухабами и ямами. Между регионами периодически попадаются отрезки грунта, но они, как правило, небольшие, до 10 км. На дорогах вне города нередко можно встретить животных – коров, коз, лошадей, свиней.
Иностранцам стиль вождения грузин может показаться хаотичным и несколько агрессивным. Местные водители нередко превышают скорость, нарушают правила при обгонах, игнорируют пешеходные переходы, используют быстрое перестроение и внезапные маневры. Поэтому на дорогах, особенно в горных регионах, где серпантины – не редкость, нужно быть бдительнее и следить не только за собой, но и за другим водителями.
Попытки государства исправить ситуацию принесли свои плоды. Камеры на дорогах и дорожные патрули в Грузии работают чётко, поэтому в последние годы культура вождения постепенно меняется к лучшему. Работники патрульных служб следят за выполнением правил довольно строго. При наличии неоплаченных штрафов выехать из Грузии не получится – их придётся оплатить прямо на границе. При попадании в проблемную ситуацию однозначно не стоит пытаться решить вопрос с помощью взятки. Во-первых, это бесполезно, во-вторых, грузинские патрульные реагируют на это очень негативно, за дачу взятки предусмотрено наказание.
Если говорить о региональных различиях, то столичные водители характеризуются более активным и агрессивным стилем вождения, в Батуми и Кутаиси культура вождения помягче.
Для безопасного передвижения в Грузии важно соблюдать дистанцию, избегать ночных поездок по опасным участкам и быть готовым к непредсказуемым манёврам со стороны других участников движения.
Благодарим за помощь в подготовке материала Сергея Цуканова, менеджера по продажам и Николоза Цурцумию, директора компании Kolos Residence
Использованы фото: Depositphotos.com