В США разрабатывают военный корабль-беспилотник водоизмещением 100 тонн

Предполагается, что автономное судно водоизмещением 100 тонн будет многоцелевым, предназначенным и для перевозки грузов, и для выполнения разведывательных задач, и для доставки боеприпасов. США долго работали над разработкой таких беспилотных надводных аппаратов (БНА). Недавно Управление перспективных исследовательских проектов Минобороны США (DARPA) завершило разработку прототипа БНА под названием USX-1 Defiant, которое проходит испытания в доках и в открытом океане.

Blue Water Autonomy тоже приступила к испытаниям в соленой воде комплексной системы автономного судоходства. Разработка концептуального проекта заняла менее года. Стартап был основан в 2024 году бывшими сотрудниками Amazon Robotics, iRobot и ВМС США. Недавно он привлек $14 млн инвестиций на расширение команды инженеров, ускорение процесса испытаний и интеграцию в платформу различных типов полезной нагрузки, https://interestingengineering.com/military/us-navy-veterans... IE.

«Сильный морской флот был основой безопасности и процветания Америки на протяжении столетий, — сказал Райлан Гамильтон, соучредитель и генеральный директор Blue Water Autonomy. — Мы считаем, что вся морская экономика нуждается в трансформации — она начинается с поддержки ВМС США, которым нужны динамичные промышленные партнеры, чтобы предоставить морякам передовые технологии, включая полностью автономные морские суда».

Появление беспилотных технологий на флоте станет, по его мнению, трамплином для развития инноваций в гражданской сфере, от грузовых перевозок до рыбного промысла и морского туризма.

В конце года Китай завершил испытания нового грузового судна Fan Zhou 8, которое стало крупнейшим в мире самоходным палубным судном с грузоподъемностью 58 000 тонн. После пятидневных испытаний в водах восточнее Шанхая судно было признано готовым к эксплуатации.