Beta показала, как будет выглядеть пассажирский eVTOL

BETA Technologies — сравнительно молодая компания, специализирующаяся на разработке электрических летательных аппаратов. Она создала универсальный планер, пригодный для создания как eVTOL (самолетов вертикального взлета и посадки), так и eCTOL (с традиционной взлетно-посадочной полосой). В 2020 году компания представила прототип eVTOL ALIA-250. Характерной особенностью этой модели является раздвоенный хвостовой обтекатель, вдохновленный полярной крачкой. ALIA-250 оснащен пятью электродвигателями: четыре вертикальных двигателя в крыльях обеспечивают взлет, посадку и маневрирование, а пятый, расположенный в хвостовой части, отвечает за горизонтальный полет. Размах крыла самолета составляет 15 метров. В апреле BETA Technologies https://hightech.plus/2024/04/24/evtol-beta-alia-sovershil-p... первый в истории пилотируемый переход eVTOL от зависания к крейсерскому полету.

В отличие от многих других разработчиков eVTOL, BETA Technologies не ограничивается исключительно пассажирскими перевозками. Компания планирует начать эксплуатацию своих летательных аппаратов и в других сферах, например, грузоперевозках. ALIA разрабатывалась как универсальная платформа, которая подойдет для разных секторов. Тем не менее, пассажирские перевозки остаются важной составляющей долгосрочных планов компании.

Теперь BETA показала пассажирский вариант своего концепта eVTOL ALIA. Пассажирская версия была спроектирована для перевозки до пяти пассажиров плюс пилота и предлагает достаточный объем кабины для размещения ручной клади и багажа. Этот eVTOL был оптимизирован по дальности полета и вместимости. В будущем он сможет выполнять внутригородские и региональные авиаперевозки.