Автопарк Лебединского ГОКа пополнил новый мини-экскаватор

15 погрузчиков различного типа включает парк техники автотракторного управления Лебединского ГОКа. Пять из них – это габаритные машины, которые выполняют наиболее трудоёмкие задачи в карьере. Новичок Komatsu WA900 – в их числе.

Его «рост» – почти с двухэтажное здание. А стрелу с полным 12-кубовым ковшом он легко поднимает практически на семь метров. Высоты хватает, чтобы заполнять горной массой или щебнем кузов автосамосвала грузоподъёмностью до 130 тонн. По сути погрузчик Komatsu WA900 — это мини-экскаватор, который большим железным собратьям уступает лишь в одном: не сможет наполнить сырьём 220-тонные большегрузы. Зато в плане скорости работы и манёвренности ему равных нет.

«Это приобретение позволит увеличить производительность по добыче и отгрузке. Мы используем Komatsu для сложных задач: погрузки горной массы, щебня или других материалов в автосамосвалы. А ещё — для приёмки сырья на перегрузках, зачистки площадок под бурение взрывных скважин, формирования автодорог в карьере»,

— уверен механик автоколонны № 4 автотракторного управления Александр Макевнин.

Автолестница и «авоськи»

Это уже третий погрузчик Komatsu на Лебединском ГОКе. Как отмечают специалисты, эти машины сочетают надёжность и производительность. Благодаря своевременному техобслуживанию они требуют лишь небольших ситуативных ремонтов.

В арсенале новичка есть автоматические комплексы смазки и пожаротушения. Двигатель мощностью более 900 лошадиных сил с умной системой регулировки режимов экономно расходует топливо.

Особенность модели — автоматическая лестница, которую можно выдвинуть или убрать нажатием кнопки. Бонусом идут специальные цепи для автошин: с ними колёса служат дольше. Напоминающие «авоськи» стальные конструкции надёжно защищают резину от проколов и боковых порезов при заезде в тесные пространства забоев.

Безопасность и комфорт

Александр Сверчков работал на погрузчике того же производителя, но с рулевым управлением. Поэтому первым делом водитель оценил удобство джойстиков. И остался доволен: машина откликается на малейшие движения рук, манёвренность выросла в несколько раз!

«Ещё один плюс — это парктроник-система и шесть видеокамер с обзором 360 градусов. Программа с помощью датчиков отслеживает наличие препятствий в зоне работы, расстояние до них — и сообщает мне с помощью изображения и звукового сигнала. По сути, это дополнительная страховка от столкновений, ведь в боковые стёкла не всегда можно увидеть, что происходит позади. В два раза больше светильников вокруг машины: глаза в ночную смену сейчас почти не устают»,

— рассказал водитель.

Есть и подсветка опасной зоны — периметра работы погрузчика. Помимо прочего, кабина стала намного больше. Теперь в ней есть отдельное место, где во время работы может разместиться мастер или, например, стажёр. Система отопления и кондиционер помогают настроить нужный микроклимат, а более эргономичное кресло и холодильник дают дополнительный комфорт.

Евгения Шехирева

Фото: Александр Белашов