В перевозках рыбы с Дальнего Востока растет доля железной дороги
Автомобильный транспорт остается лидером по объемам доставки рыбной продукции с Дальнего Востока в другие регионы страны. Однако в этом году выросла доля железнодорожных перевозок, обратили внимание аналитики Рыбного союза.
По данным на конец августа, объем перевозок рыбы и морепродуктов с Дальнего Востока в регионы России вырос по сравнению с показателем прошлого года на 7% — до 540 тыс. тонн. При этом доля автомобильного транспорта снизилась на 6% — до 69%, или 370 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе Рыбного союза. Железнодорожный транспорт занял 26% — на 2% больше, чем в прошлом году. Таким образом перевезено 140 тыс. тонн рыбной продукции. Доля морского транспорта увеличилась на 4% до 5%, или 25 тыс. тонн. Поставки авиатранспортом составили менее 180 тонн (-10% год к году).
Читайте также: Ценам на икру посвятят специальную рубрику
Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews. Fishnews
По данным на конец августа, объем перевозок рыбы и морепродуктов с Дальнего Востока в регионы России вырос по сравнению с показателем прошлого года на 7% — до 540 тыс. тонн. При этом доля автомобильного транспорта снизилась на 6% — до 69%, или 370 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе Рыбного союза. Железнодорожный транспорт занял 26% — на 2% больше, чем в прошлом году. Таким образом перевезено 140 тыс. тонн рыбной продукции. Доля морского транспорта увеличилась на 4% до 5%, или 25 тыс. тонн. Поставки авиатранспортом составили менее 180 тонн (-10% год к году).
Читайте также: Ценам на икру посвятят специальную рубрику
Больше новостей читайте в телеграм-канале Fishnews. Fishnews