EvrazesNews.ru
Октябрь
2025
1 2 3 4 5 6 7 8
9
10 11 12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Касым-Жомарт Токаев: регион СНГ выступает связующим звеном между Европой и Азией

0
Регион СНГ традиционно выступает связующим звеном между Европой и Азией, играя особую роль в глобальной транспортно-логистической системе.Об этом сообщил Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев 10 октября в Душанбе на Саммите СНГ.
 Он, в частности, отметил, что коридор «Север – Юг» открывает для государств СНГ прямой доступ к рынкам стран Персидского залива и Южной Азии. В то же время «Восток – Запад» и Транскаспийский маршруты в увязке с китайским мегапроектом «Пояс и путь» превращают СНГ в уникальный сухопутный мост Евразии. 
 "Усилить транзитные возможности нашего региона призвана запущенная недавно железнодорожная линия на территории Казахстана «Достык – Мойынты», давшая старт формированию Трансказахстанского железнодорожного коридора. Но для полного раскрытия транспортного потенциала всех наших государств перед нами стоит задача создания современной инфраструктуры. Предлагаю рассмотреть возможность подготовки Единой цифровой транспортно-логистической карты Содружества. Она позволит объединить национальные инфраструктурные планы и создать целостное пространство транспортной взаимосвязанности, что обеспечит условия для привлечения большого объема инвестиций. Близка к завершению подготовка инициированной Казахстаном Концепции сопряжения главных транспортных артерий, проходящих по территориям государств СНГ. Для эффективного управления грузопотоками, снижения издержек и минимизации рисков следовало бы дополнить этот документ положениями, предусматривающими внедрение технологий искусственного интеллекта", – также отметил Касым-Жомарт Токаев.

Регион СНГ традиционно выступает связующим звеном между Европой и Азией, играя особую роль в глобальной транспортно-логистической системе.Об этом сообщил Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев 10 октября в Душанбе на Саммите СНГ.

 Он, в частности, отметил, что коридор «Север – Юг» открывает для государств СНГ прямой доступ к рынкам стран Персидского залива и Южной Азии. В то же время «Восток – Запад» и Транскаспийский маршруты в увязке с китайским мегапроектом «Пояс и путь» превращают СНГ в уникальный сухопутный мост Евразии.  

"Усилить транзитные возможности нашего региона призвана запущенная недавно железнодорожная линия на территории Казахстана «Достык – Мойынты», давшая старт формированию Трансказахстанского железнодорожного коридора.

Но для полного раскрытия транспортного потенциала всех наших государств перед нами стоит задача создания современной инфраструктуры. Предлагаю рассмотреть возможность подготовки Единой цифровой транспортно-логистической карты Содружества.

Она позволит объединить национальные инфраструктурные планы и создать целостное пространство транспортной взаимосвязанности, что обеспечит условия для привлечения большого объема инвестиций. Близка к завершению подготовка инициированной Казахстаном Концепции сопряжения главных транспортных артерий, проходящих по территориям государств СНГ. Для эффективного управления грузопотоками, снижения издержек и минимизации рисков следовало бы дополнить этот документ положениями, предусматривающими внедрение технологий искусственного интеллекта", – также отметил Касым-Жомарт Токаев.