Citroen C3 Aircross, 2019 г.

Доброго времени суток всем. Вкратце про приобретение. Решил обновить автомобиль. До этого была Mazda Axela 2009г, 1,5л. Также есть опыт эксплуатации Mazda Demio, Subaru Impreza, Opel Zafira. Хотелось что-то по мощнее и желательно 4wd что бы зимой на дачу ездить. Самое главное: клиренс выше 16 см. Бюджет не более 1,3 млн.р. Порыскав среди местных бэушек нашел за эти деньги Рено Сортир (каптюр) 1,5л. В самой бедной комплектации с повреждениями и переднеприводный. А ну их к черту! Решил, как и мазду, покупать через аукцион в Японии. Но на этот раз не через Карвин, а самостоятельно через бизупон ( за счет чего и сэкономил тысяч 150-200р.)

Долго искал что-нибудь по своим запросам, но блин, либо дорого, либо старьё. Решил потратить время и перебрал все продающиеся в Японии авто с высоким клиренсом. Очень хотелось взять мазду сх-3, но блин, дорогие. И хорошо, что не взял. В живую это та же демио, только чуть шире и выше. Да и клиренс у неё всего 16 см. Выбор сузился до Рено сортир (без всяких буковок К), Пежо 2008 и Ситроен с3 аиркросс. Склонялся к Рено, но на тот момент мне просто не попадались сортиры 19-20 годов, либо старше, либо новее, но там и цена выше и кузов не нравится.

И вот тут на аукционе попалась бело-синяя в максимальной комплектации, 2020г, но с пробегом 50 тысяч. Стал читать про неё. Экономичные облегченные движки, экологичные, хрю-му… но их слабым местом является ремень ГРМ, который расположен в движке в масляной ванне. И в авто до 2019г. они часто обрывались даже на небольшом пробеге 60-70тысяч км. Но перед этим расслаивающийся ремень забивал масло своими ошметками и приводил к масляному голоданию. Долго французы с этим боролись, но вроде как на авто с 2019г. случаев таких стало заметно меньше, а на последних поколениях с3 аиркросс ставят цепь.

Ну, думаю, и хрен с ним, авось пронесет и у меня не порвется. Покатаюсь лет 5, а там видно будет.

Вернулся на аукцион и поставил. Сыграла моя ставка в 1млн 200т. йен., хотя ставил больше. А в среднем, такие уходили за 1350-1500т. йен...