OMODA C5, 2025 г.

Итоги полугода

Когда я полгода назад забирал свою машину в салоне, я чувствовал смесь эйфории и легкой тревоги. Стоит ли доверять новому бренду? Не подведет ли? Теперь, спустя 10 тысяч километров городской езды, трассы и парочки загородных поездок по грунтовкам, готов поделиться честным вердиктом.

Это первое, о чем все спрашивают. Омода C5 - не для тех, кто любит оставаться незамеченным. В моем цвете он выглядит как концепт-кар, выехавший прямо с автосалона. По качеству окраски и сборки кузова претензий нет: зазоры ровные, за полгода ни одна деталь не отвалилась и не зашумела.

Садишься внутрь, и создается полное ощущение автомобиля класса выше. Два больших экрана, приятная подсветка, удобный штурвал. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, и за 4 часа за рулем спина не устает. Верх торпедо мягкий, а вот нижняя часть и пластики на дверях — жесткие, собирают пыль и царапины. Музыкальная система вполне достойная для базовой версии, а вот штатная мультимедийка иногда немного подтупливает, но зато Apple CarPad подключается мгновенно и работает безупречно

Это не спорткар, и ждать от него резкости не стоит...