Haval H9, 2021 г.

Решил поделиться опытом эксплуатации Н9.

Начну с хорошего. Это настоящий внедорожник. Брал в максимальной комплектации, поэтому есть блокировка передка. Со всем тремя блокировками это трактор, проедет везде, где на мост не сядет. Зимой в целик заехал, так сугроб перед собой толкал пока этот сугроб по капот не стал. Весной по раскисшей глине пришлось ехать, ползет медленно, но верно. Вытаскивал буханку из кювета зимой. Водитель буханки даже пытаться не хотел, считал что не вытащу его. Я и не вытащил с первого раза, а потом включил полный привод) Какого же было удивление этого водителя) А когда я ему сказал, что в первый раз забыл включить полный привод, он вообще глаза выпучил от удивления, ибо в первый раз я его почти вытащил))

В общем проходимые качества у него отменные.

Про салон писать не буду, и так много про это написано. Скажу только, что салон по качеству идеален. Единсивенный минус это при сложенном третьем ряде сидений пол в богажнике получается с уклоном, и этот уклон в сторону задней двери. В результате все что есть в багаднике после поездки стремиться вывалиться при открытии двери. Пртзодится открывать осторожно.

Теперь минусы.

Самый жирный минус это окраска кузова. На третий год эксплуаиации начала вспучиваться краска местами, маленькие такие пузырьки. Сначала заметил на двери багажника. Потом на нидней части боковых дверей. Оф/дилер сказал не гарантийный случай, якобы это особенности кузова. На мои возражения, что на Митсубиси аутлендер у меня за 8 лет такого не происходило, а тут уже через 3 года, оф/д просто промолчал...