Hyundai Sonata, 2010 г.

Как я уже упоминал в отзыве про Гранаду, в октябре 2010 году пришла пора покупать новый автомобиль. К счастью, в программе утилизации стали участвовать машины, произведённые в России стоимостью до 600 т.р. Как-то раз утром отец позвонил и сказал, что сдал в утиль по программе утилизации Гранаду, и получил сертификат на 50 000 р. В 10 году я уже жил в Москве, и ради такого приехал в отпуск. Мы максимально добавили на первый взнос - и отправились в Уфу, выбирать машину!

На семейном совете обсуждались китайцы, УАЗ-Патриот, Лада-Калина универсал и Дэу-Нексия. Памятуя о Форде, отец хотел большой и удобный автомобиль. Китайцы отпали сразу. В 2010 году они были совсем не такими, как сейчас. УАЗ отвалился следующим из-за скотского отношения дилера к пожилому человеку. Отца заставляли то и дело приезжать в Уфу на подписание каждой бумажки. Привезли машину не того цвета (папа заказал зелёную, доставили чёрную). Доставили - и не смогли завести. Отец растолкал местных механиков, и через пару минут завёл тачку. Движок очень сильно стучал. Папа был растерян. Мы с сестрой настояли забрать первый взнос и уйти. Настроение бате попортилось на целый день. Он очень хотел этого Патриота, и мысленно его уже забрал. Стали обсуждать варианты дальше. Против Калины протестовал я, а Нексия сразу не понравилась уже отцу, и рассматривалась чисто как вариант. Не помню кто решил обратить внимание на глазастую Сонату. В ту пору её выпускал Таганрогский ТагАЗ. Едем к ним!

Сразу хочу упомянуть обслуживание ТАГАЗа. С одной стороны, понравился профессионализм и вежливость сервисменов. Прямо American style. С другой, обескуражил отказ многих дилеров Hyundai обслуживать машины ТАГАЗа. Побеседовав с дилером, ушли совещаться. Дилер предложил бесплатные зимние колеса Nokian Hakapeliita. Совещание чуть ускорилось. Нам предложили ещё защиту картера. Обсуждение пошло значительно бодрее. Заказываем. Комплектация простая (стоит 550 тысяч, чтобы уложиться в 600 по гос.программе)...