УАЗ Профи, 2024 г.

Всем доброго дня! Сегодня хочу поделиться своим опытом работы на хлебозаводе, где недавно произошли изменения в парке автомобилей. Наш директор решил обновить транспорт и закупил несколько хлебных Профи. Это решение вызвало интерес и множество вопросов, и я готов рассказать о своих впечатлениях. Контора приобрела автомобили в двух версиях 4х2 и 4х4. В городе мы используем заднеприводные модели, а по области — полноприводные. Этот выбор был сделан с учетом условий эксплуатации, ведь работа требует надежного и универсального транспорта.

Я имею опыт дальних поездок, и логисты назначили меня на полноприводный вариант. На самом деле, возможность включения полного привода не требуется часто, но в некоторых ситуациях она просто необходима. Например, на размытых грунтовках, где груженый автомобиль может вести себя непредсказуемо на заднем приводе. Особенно это актуально в зимний период, когда дороги становятся сложными. У нас есть несколько сел, где расположены сельские магазины, и добраться до них без полного привода бывает затруднительно. В такие моменты Профи показывает себя с лучшей стороны, обеспечивая проходимость и уверенность на дороге...