Nissan Qashqai, 2011 г.

А как он едет?

Вот тут и началось самое интересное.

Подвеска на этих дисках глотает все неровности, в салоне тихо, но вариатор мне не понравился сразу, и показалось что мотор задушен, роде 2.0 и 140 л.с. но при нажатии на педаль, в обычном режиме, он держит всегда 3000 оборотов и просто рычит. За счёт этого, кажется, что машина не едет. В теории с этим всем можно жить, но не особо хочется. Авто на полном приводе и переключается он при помощи шайбы.

Есть режимы: auto, 2wd,4wd.

Поставил на 2wd, нажал на педаль до конца, он начал шлифовать, прикольно.

За время эксплуатации авто показывал себя только с положительной стороны.

Он не ломался, он не просил внимания, он просто ездил. Как-то раз поехали на нем на Красную поляну, с ночёвкой в гости к друзьям. Просыпаемся утром, а вокруг белым бело, под утро пошёл такой снегопад, я такой последний раз видел, когда ещё в Омске жил.

Первая мысль. А я на летней резине, а мы на высоте 2000 метров и спускаться от сюда по горной дороге в снег, ух будет весело. Кашкай удивил, прямо сильно. Ну что делать, надо выбираться. Хоть дорогу и чистили, но её заметало обратно в течении 20 минут. Короче включаю полный привод и очень медленно не давая ему разгоняться начинаем спускаться, скорость была км 20 не больше, но за спуском идёт подъем и он меня волновал не меньше, чем спуск. Перед подъёмом набираем немного скорость, и он поехал, правда на середине подъёма протектор уже забился снегом, автомобиль начал буксовать и чуть не остановился на середине подъёма, в моменте его начало таскать, но он вытянул. Подъем не сильно длинный всего метров 500, но уклон 8 градусов, сильно тогда переживал за коробку, вариатор все-таки, но вроде без проблем. Второй интересный случай был, когда мама приехала домой и говорит, что там стучит в нем, где объяснить не смогла, сказала, что-то с низу. Ладно загоняем его к другу на подъёмник посмотреть, что там. Каково было моё удивление, когда он открутил защиту, а оттуда посыпались камни...