Hongqi HS5, 2024 г.

Приветствую всех любопытствующих! Не на каждую приобретённую машину я пишу отзыв, тем более обычно не тороплюсь с отзывами, но Хончи HS5 "заслужил". Отзыв пишу с двумя целями, первая - получить обратную связь и советы от людей уже владеющих этим авто, вторая - донести свою оценку качеств автомобиля до тех, кто заинтересовался его приобретением.

Форд Куга честно отслужил 7 лет, и этот автомобиль в семье заслужил самых высоких оценок и похвал (а, отзыв на него я так и не сподобился написать), но время неумолимо, хочется попробовать новое. В декабре 2024 начал искать замену, выбирал авто для жены, (условия эксплуатации 100% городские), объехал все китайские автосалоны в Новосибирске, разобрался в хитросплетении брендов и суббрендов, провёл тест-драйвы; Джили (Тугела, Атлас), Чери ( Тиго 7. Тиго 8), Джетур 70, Эксид (ТХЛ) Хавэйл Ф7, Чанган Юн-К. От нового автомобиля хотелось комфортной подвески, уверенного и предсказуемого поведения на дороге, бодрой динамики и просторного, комфортного, эргономичного салона, в общем Кугу поновее)). Ни на чём не остановился, из семейства Чери можно было рассматривать разве что Эксид ТХЛ, но ценник 4+ млн для попробовать китайский автомобиль показался дороговатым; по поведению: рулёжке, динамике, подвеске, жёсткости кузова интереснее показались Тугела и Ф7, но они маленькие для моих семейных задач. Успокоился и решил ждать новых моделей.

В конце апреля 2025г. скорее нечаянно, оказался в салоне Нончи, приезжал решать вопрос по рабочему авто в соседний сервис, и пока ожидал окончания обслуживания убивал время, а убил в итоге деньги. Проехался на XS5, ничем меня он не впечатлил, подвеска откровенно расстроила, шумка сильно средне, для 2.0 турбо туповат, плюс- минус всё тоже самое, что и у остальных "китайцев". Но дилер предложил такую цену, что я решил, уж если все они одинаковы, то почему бы не попробовать покататься на "китайском" аттракционе за низкий входной билет, люди же как-то ездят, и я привыкну, тем более техническая часть неплохая 2...