Chevrolet Spark, 2013 г.

Всем привет! Машина уже продана, вернее сдана в трейд-ин и по традиции можно написать отзыв). Покупал ее два года назад, для жены в качестве первого автомобиля. Права у нее давно но ездила она все время пассажиром. В последнее время допекла разговорами о машине, да и я не успевать стал детей развозить по школам и кружкам, в общем решено было, что нужен в семью второй автомобиль. В итоге критериями выбора стали:
1. Габариты, хотели компактный городской автомобиль
2. Коробка автомат, тут все понятно) в городе и для женщины без опыта лучший выбор это АКПП
3. Бюджет покупки до 700т.р.
4. Внешне чтобы нравился
5. Чтоб не сильно жалко было в случае чего и в ремонте бюджетно)
В итоге после недолгих поисков остановились на Спарке, нашли в автосалоне Самары подходящий вариант, который и был куплен за 650тыр.

Немного об автомобиле:
Экстерьер - жене нравится, мне тоже. Довольно симпатичный городской автомобильчик. С салона был на штампах, купил сразу диски и новую резину, так как стояла на зимней, стало еще лучше! С дисками кстати беда, размерность довольно редкая, сами колеса хоть и 14-е но узкие 155мм так что найти было непросто.

Интерьер- внутри довольно просторно, пластик естественно жесткий, шумка слабая, багажник практически отсутствует, но нам в принципе хватало. Всю зиму возили беговые лыжи (2 комплекта с палками в чехле) в салоне, влезали нормально). Салон довольно аскетичный но симпатичный, оригинально щиток приборов оформлен, ткань сидушек износостойкая, проблем никаких. Музыка штатная не для меломанов. Из минусов нет датчика температуры двигателя! Обзорность по мне так хорошая, супруга жаловалась на большие стойки перекрывающие обзор по бокам.

Двигатель и ходовая- движок всего 1 литр, 68 лошадей 16 клапанов, ГРМ-цепной и неубиваемый. Для города лошадок вполне достаточно, на трассе конечно откровенно мало. Обгоны нужно прогнозировать заранее и с запасом...