Лада 2107, 2003 г.

Попался тут на днях отзыв тут на данном сайте про такой же Жигуль и что-то мне тоже захотелось написать.

Не понимаю, зачем я купил это чудо Итальянско-Советско-Российской техники до сих пор. Деньги карман жгли, не иначе. Накопил 100 000 рублей, решил, что мне нужен автомобиль. Ну реши и решил, но реализация....

Осмотр авто состоялся в январе 2007 года, достаточно спонтанно, в снегопад, глубоким вечером, на каком-то авторынке-комиссионке у метро Калужская. Зеленый Крокодил привлек относительно неплохим состоянием кузова. Пробег был в районе 53000км, но его соответствие реальности изначально было подвергнуто сомнению. И верно. Как оказалось позже, в нем было сломано или не работало почти всё его не богатое содержимое:
- Сломаны спинки передних сидений. В первую поездку с авторынка до дома на собственном автомобиле пришлось ехать, фактически, сидя, как на табуретке. Без спинки.
- Печка выла так, что отсутствие магнитолы не казалось недостатком. Вой от печки перекрывал все прочие шумы и звуки.
- На холостом ходу загоралась лампочка давления масла.
- Поворотники включались через раз, ну и в таком духе.

Отдал я за это Чудо 2003 года рождения 83600 рублей, как сейчас помню.

Позже, после начала эксплуатации автомобиля и постепенных попытках привести его в кое-какой порядок также выяснилось, что:
- Сгорел моторчик омывателя стекла, а бачок незамерзайки банально лопнул.
- Сломана трапеция дворников.
- Установленная резина на всех колёсах разная.
- Запаска с дырой в палец.
- Мотор дымит и жрет масло в количествах, сравнимое с потреблением им же бензина.
- Водительская дверь провисла и что бы ее закрыть надо приложить не слабую физическую силу, с размаху закрывать, так сказать.
- Машина иногда не заводится. Щёлкает втягивающее реле стартера и всё. Потом заводится и все ОК неделю. А потом внезапно такая же беда в самый неподходящий момент.
- Центральный замок (была сигналка установлена какая-то) срабатывает только на водительской двери...