Haval Jolion, 2024 г.

Всем привет! Последние 6 лет был vw polo 2017г на автоме. До него было много машин, но, думаю, сравнивать нужно именно с ним, так сказать с последней машиной, с которой пересел на Jolion.

Посмотрел на весь ассортимент, что предлагает нам сейчас Китай. Почитал и посмотрел много отзывов и комментариев и, я надеюсь, что мой отзыв поможет кому то определиться с покупкой авто, потому что, выбирая машину, сталкиваешся с огромным количеством информации и понять, что правда, а что нет, трудно. А начитавшись того, что пишут люди, никогда не ездившие на китайцах, и себе их вряд ли купившие, в голове начинает появляться червь сомнения. Нужно понимать, что 50% отывов будет в стиле :" У меня и прав нет, но китайцам я не доверяю :)" или "мне мужик на работе сказал... ".

В общем, определился с бюджетом и стал выбирать. Выбирал в итоге из jeely coolray и haval jolion как наиболее зарекомендовавшие себя на рынке в плане надёжности машины, которые понравились мне внешне. Coolray отмл на этапе просмотра его в салоне, сел за руль, открыл, закрыл дверь, багажник. Понял, что, во-первых, он по сравнению с jolion все же сильно меньше, а двери какие-то легковесные. В Jolion чувствуется какая-то увесистость и монументальность что ли. В салоне много воздуха. Так же есть отзывы о том, что коробка+двигатель ходят 150+ в такси и не отхлебывают. Cherry и все от неё образованное отмел сразу, +- неплохо, но есть вопросы, вариатор, например. Решил, что это не мой вариант.

Кроме этого, производство Haval локализовано в России, а это значит, никуда завтра не денутся ни запчасти, ни диллеры и так далее.

Приехал в салон Haval, проехал на тест-драйве и подумал, ну едет +- как мой polo (как я заблуждался) за 10 минут по идеальной дороге, днем, ничего не понять. Потом взял каршертнговый дорестовый jolion, проехался часик. Каршеринг был вылюблен во все места за 65.000 пробега и произвёл не лучшее впечатение: лежаки проходил уж очень жестко, хотя износостойкость салона порадовала и руль был почти как новый, не облез...