Renault Arkana, 2019 г.

Приветствую всех читателей!

Аркана 1,3 турбо WD. Edition One комплектация.

Это будет мой первый отзыв, по возможности буду дополнять. Расчитываю что кому нибудь он пригодится, так как имеющиеся отзывы не подсветили ряд нюансов.

ВЫБОР МОДЕЛИ. Коротко о том как мы с опытом владения исключительно японской техникой, пришли к Рено. Запрос понятный, супруга накатала определенный навык, на Хонда ЦРВ и тайота Карина, были готовы к приобретению для неё, более свежего авто. Требования: левый руль высокий клиренс, паркетник или кроссовер, WD. Цены на авто в 21 году были как все помнят другие, но по сути от 2019 года выпуска и свежее, по заданным параметрам, и в данном бюджете, только: Хендай Крета, и Аркана. Начал с Креты и рассчитывал изначально на покупку этой модели. 1,6 отбросил сразу, смотрел только 2 литровые креты, ни дизайн ни салон не цепляли, но по всем параметрам подходила, однако честных вариантов из тех что я посмотрел не нашлось, и решил для сравнения прокатится на Аркане 1,3.

И тут как раз с играл момент ожидания-реальность. Во первых внешне по интерьеру и экстерьеру Аркана в этой комплектации зашла больше Креты, а прокатившись на машине от которой вообще ни чего не ждёшь, так как мнение мое было чего вообще хорошего можно ждать от Рено) думаю для Иркутского автолюбителя оно вполне понятно. Так вот прокатившись был приятно удивлён в сравнении с Кретой, мотор 1.3 турбо с места ехал ощутимо интереснее 2.0 Креты , а многорычажная подвеска с зади у Арканы, была более устойчивой в поворот чем у оппонента. Вот и получилось что от Креты чего то ждали, а не получили, а от Арканы наоборот.

ОЩУЩЕНИЯ ОТ АВТО И ВОЖДЕНИЯ.

За свой скромный бюджет автомобиль имел следующее: жк монитор, сидения и лобач с подогревом, камеры кругового обзора, предупреждение обгона в зеркалах, сонары в круг, кожзам обшивку салона, интерьерную подсветку салона в 10 сменных цветах, складывающиеся задние сиденья 60/40...