Kia K5, 2021 г.

Всем доброго времени суток. Так получилось, что уже на протяжение продолжительно срока работаю в системе, авто под заказ и частенько приходится забирать авто клиентов и проводить, скажем так определённый порядок действий, лаба, резина, тех. жидкости и прочее. Забирая авто клиентов получается, что то вроде не большого и иногда и большого тест драйва. Перечислять, какие авто были, смысла большого нет, очень много разных и в разном состояние, правый, левый руль, от 500 тыс. руб. до 25 млн. руб. приходили через меня. Решил делится своими впечатлениями, с целью помочь кому то в выборе, а так же что уже греха таить, возможно кто то обратится для заказа авто.

Kia K5 из Китая, 2021 года, полтора литра, турбо 170 л.с. передний привод, на роботе. Пробег 44000км. в отличном состоянии, без подкрасов. Встала в 2 000 000р. Спросите почему не из Кореи ? Отвечу, что по бюджету не прошли, за хорошею K5 надо 2 300 000 - 2 500 000р. в зависимости от мотора. Так же присутствуют довольно интересные отличия родного рынка и для рынка Китая. Во первых разные гаммы двигателей, в поднебесной два варианта, это 1.5л и 2л обе версии с турбиной. Так для доместик маркет, есть разные вариации двух литрового мотора включая "гибридную" версию. По ходовым качествам разницы не заметил, а вот по комплектация и внутреннему убранству есть отличия. Эко кожа одинаковая, что то типа кирзовой резины, но дубового пластика больше в китайце, мультимедия отличается и расположение некоторых кнопок так же разное. В "китайце" видна большая экономия, на материалах отделки, акустики, в остальном все тоже самое, если ли смысл переплачивать за Корейскую версия ? думаю нет если вы не фанат Kia.

Вернемся к самому автомобилю, назвать его полноценным бизнес седаном не могу, это некая эконом версия. Это же и относится и к конкурентам, Camry, Accord, Passat, Sonata и т.д. все эти автомобили стали проще, дешевле...