Drom.ru

Как я дошел до такого авто. Предыстория : Был во владении Тойота Приус 20 кузов . Отказался в районе 3.5 лет. Захотел посвежее т к. С гибрида сложно слезть )) Купил Приус 30 кузов . Показался 2.5 года !!!! Авто понравился . Захотелось , что то гибридное посолидней , по презентабельнее что ли )) Приусы хорошие машины , но скучные в салоне как то простовато . Да и в такси стало много их. Хорошие машины ничего не скажешь. Приелся в общем авто. Стал смотреть, что можно привезти с Японского рынка посимпотичней))... Читать дальше...

Машина очень, любима после кашакая 2013 г Она у меня 3 очень резвая , при том что 1,4 л турбо отрабатывает на 100 % легкая на скорость ! Багажник шикарный минус не большей ходовая часть очень мягкая как корабль прям сильно сильно плавный !!!!! Ему бы чуть...

Авто куплено в конце октября, есп, максимальная комплектация, седан обычный - не кросс. 1.960 ???? Минусы конкретно у меня: - холодный салон, зимой ощущение, что дует в ноги - неправильно настроенный датчик дождя и света. Их чувствительность неадекватная - На 2к пробега стал скрипеть стабилизатор спереди при переезде лежачих - гарантия (подложили какую-то наждачку под скобы, перестало) - чуть после поменяли правую опору по гарантии (была вибрация на кузов и салон). - Где-то с 3к пробега начал уходить антифриз... Читать дальше...

Машина заметная на дороге благодаря яркому цвету. Маневренная, короткая база помогает легко парковаться, особенно стало просто после того как поставила камеру заднего вида. Вожу в ней 3 детей, все помещаемся с комфортом. Поменяла дважды аккумулятор, на 122 и 150т пробега. Свечи каждые 10т меняю. Масло и фильтра раз в год = каждые 7.5т км. Неудобно менять аккумулятор есть свои хитрости...

Tiggo 9 брал в максимальной комплектации это настоящий коктейль из премиальных фишек и продуманного дизайна. Двигатель 2.0 турбо с 249 л.с. это не просто цифры. На трассе он тянет уверенно, а 8-ступенчатый автомат переключается так плавно, что иногда даже не замечаешь момент переключения. В городе расход около 12-13 литров, но для такого мотора и габаритов это вполне ожидаемо...

Почитала отзывы о данном авто и захотелось поделиться своими впечатлениями. Предыстория: в 2022 году купили недостроенный дом и с перспективой переезда в сельскую местность, конечно же задумались о покупке пикапа. Мечта - Тойота Тундра - пока мечтой и остается. По нашим финансовым возможностям в тот момент был только этот китаец. Приобрели в лизинг, а так как хотели именно красного коня, поехали за ним в Краснодар. Второй машиной в семье на тот момент был красавчик Равчик 2020 года. Ну что можно сказать о первом впечатлении? Читать дальше...

Кто там гонит на Буханку? Устаревшая? Неудобная? Хрен там! На Севере, в суровых условиях, где техника и люди работают на пределе, Буха не просто выживает – она процветает. И дело тут не только в ностальгии или отсутствии альтернатив. За кажущейся простотой скрываются веские причины, объясняющие любовь северян к этому легендарному автомобилю. Конечно, она не идеальна, но Буханку можно переделать под себя. Поставить усиленную подвеску, защитить днище, добавить фары, обогреватель и шумоизоляцию. Мой сосед... Читать дальше...

Всегда нравились компактные и объемные машины, с высокой посадкой и хорошим обзором. Последние пять лет ездил на праворульном лансере 9, но уже как года полтора думал о выборе нового авто. Смотрел бюджетные варианты так как в кредит влезать не хотелось - вариантов было два судзуки солио и тоета танк ,руми, дайхатсу тор. Внешне больше нравился тоета /дайхатсу, у судзуки плюсы двигатель, экономия топлива но минус вариатор Джатко с непонятным ресурсом. Когда стал разбираться с заказом на аукционах - посмотрел статистику... Читать дальше...

Мышина в комплектации люкс престиж, выпуск декабрь 2019 г. Ходовая крепкая на этом пробеге менялись только сайлент блоки "ромашка". Управляемость не понравилась, по городу нормально а вот по трассе машину нужно постоянно ловить, подруливать, если едешь один. При загрузке машина едет прямо...

Внешность на любителя, из-за ограничений бюджета приоритет на функциональность и надежность. По предыдущим машинам понял, что больше важны возможности авто, при наличии определенного минимума функций комфорта. Сочетание этих качеств привело меня к F7...