В Ростовской области автовладельцы, пострадавшие от атак БПЛА, остались ни с чем

Жители Ростовской области, чьи авто были повреждены в результате массированной атаки БПЛА, так и не получили компенсаций. Прошло более полугода, а власти так и не разработали механизма помощи на такой случай. Чиновники шлют отписки, а люди лишились имущества, которое для многих — единственный способ передвижения.

Напомним, что массовая атака беспилотников на Ростовскую область произошла ночью 3 августа. Позже экс-губернатор Василий Голубев сообщил, что регион атаковали 55 БПЛА. В Морозовском районе ввели режим ЧС, сообщив, что «зафиксированы повреждения остекления в нескольких социальных объектах, в том числе в школах и детских садах, а также в жилых домах и производственных помещениях». Основной удар пришёлся на военную часть при аэродроме. Помимо зданий были повреждены 23 автомобиля, в основном припаркованные возле части. Их владельцы — гражданские работники аэродрома и военнослужащие, многие из которых сейчас находятся в зоне СВО. Общий ущерб, нанесённый транспорту, превысил 14 млн рублей. Как сообщил donnews.ru сотрудник военной части Алексей Кудинов, его автомобиль после атаки не подлежит восстановлению. И хотя прошло уже больше полугода, никаких компенсаций добиться не удалось. А виной всему — пробел в законодательстве.

В Ростовской области автомобиль не является имуществом первой необходимости

В Ростовской области атака БПЛА приравнена к ЧС, а порядок и размер выплат пострадавшим определён в документах — постановлении правительства Российской Федерации от 28.12.2019 № 1928 и постановлениях правительства Ростовской области от 06.10.2011 № 36 и от 13.02.2019 № 76. Они подразумевают выплаты семьям погибших, пострадавшим, а также лишившимся имущества первой необходимости. Автомобиль к таковому не относится.

Также можно рассчитывать на помощь, если в результате атаки полностью разрушен дом, но там есть нюансы. Подробно о компенсациях для жителей Ростовской области donnews.ru писал ранее.

Как сообщил Алексей Кудинов, понесённый ущерб был зафиксирован полицией, а в администрации района, где принимали заявки от пострадавших, сначала сообщили, что компенсации за повреждённые авто не предусмотрены. Спустя некоторое время заявления всё же были приняты, также было направлено обращение в правительство Ростовской области. В департаменте по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области ответили, что компенсации не предусмотрены законом, при этом предлагалось обратиться лично к губернатору Ростовской области с просьбой выделить средства на восстановление авто из резервного фонда. Автовладельцы собрали пакет документов и за свой счёт провели оценку ущерба, но средства до сих пор не выделены. Пострадавшие обращались в разные инстанции, вплоть до администрации президента, но везде их перенаправляют по кругу — собралась уже кипа отписок из разных инстанций (копии документов есть в распоряжении donnews.ru).

Некоторые пострадавшие находится на СВО, поэтому они не могут добиваться компенсаций и заниматься борьбой с бюрократией. Другие пострадавшие пытаются найти помощь в Telegram-канале врио губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря, как это сделала Людмила Колесникова. В своём комментарии с просьбой о помощи она подчеркнула, что автомобиль является для неё единственным средством передвижения, а не роскошью. «Имея на руках новорождённого ребёнка, которого нужно возить по врачам, которых нет в Морозовске, в другие города, я чисто физически не могу каждый раз оплачивать такси или автобус!» — подчеркнула Людмила.

Пострадавшие попросили депутата Госдумы инициировать изменение законов, но ответа не получили

Любопытно, что во время личного приёма директор департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области Павел Нудгин сообщил пострадавшим, что для получения ими какой-либо помощи нужна соответствующая нормативная база на федеральном и региональном уровнях. Он посоветовал обратиться к депутату Госдумы Виктору Дерябкину, чтобы тот выступил с соответствующей законодательной инициативой. Однако никакого ответа и уж тем более законотворческих инициатив до сих пор не последовало...

«Мы являемся защитниками нашей необъятной Родины, стоим на защите границ нашей большой страны днём и ночью. Выполняем задачи Специальной Военной Операции, обеспечивая подготовку авиационной техники к боевым вылетам. Верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин объявил 2025 год Годом защитника Отечества. Но, к сожалению, для наших чиновников это ничего не значит, они только отписывают наши обращения в другие ведомства и отделы, но помощи никакой нет», — отмечают пострадавшие в очередном обращении, на этот раз к генеральному прокурору РФ.

Отметим, что это не первый случай, когда автовладельцы в Ростовской области остались ни с чем. Так, два беспилотника атаковали Ростов ночью 7 сентября. Обломки одного дрона рухнули в центре города и повредили фасады и окна трёх зданий, также пострадали 11 автомобилей. Сообщалось, что жителям пострадавших домов выплатили суммы до 30 тысяч рублей, а автовладельцам — ничего.

В других регионах пострадавшим от атак БПЛА автовладельцам компенсировали ущерб

Примечательно, что в других регионах России власти компенсируют ущерб от атак БПЛА, нанесённый автомобилям. Так, в Белгородской области выплаты идут из бюджетных средств резервного фонда. Есть ограничение: компенсация за одно повреждённое авто не может превышать 2 млн рублей.

Между тем недавно разгорелся скандал. В феврале 2025 года несколько мужчин пытались инсценировать атаку беспилотника на автомобиль, чтобы получить компенсацию. Идёт расследование. По предварительным данным, мужчины подожгли машину и подкинули устройство, похожее на БПЛА.

Компенсации за повреждённые авто получали и жители Санкт-Петербурга. 2 марта 2024 года беспилотник врезался в жилой дом на Пискарёвском проезде. Пострадали 6 человек, несколько квартир и 23 припаркованных во дворе автомобиля. Губернатор Петербурга Александр Беглов принял решение о выплате компенсации за пострадавшие автомобили из бюджета города. Власти отметили, что это акт доброй воли, так как по закону такие выплаты не предусмотрены. Согласно проведённой оценке ущерба, компенсации разнились от 13 тысяч до 1,1 млн рублей.

Получается, что в других регионах России власти находят возможность компенсировать ущерб, причинённый автовладельцам, а в Ростовской области идти навстречу жителям пока не готовы. Автомобиль уже давно не является роскошью. Для многих это инструмент заработка или единственное средство мобильности, особенно в небольших населённых пунктах, где плохо развит общественный транспорт, нет больниц или крупных торговых центров. К тому же риск атаки БПЛА становится в регионе всё более вероятным. Так, в 2024 году было зафиксировано более 500 попыток атак беспилотников и ракет на Ростовскую область, сообщил заместитель губернатора Ростовской области Вадим Артёмов. Для сравнения: по его словам, за неполные два месяца этого года было уже более 200 атак БПЛА.