Цена резко упала на 2 млн рублей — надо брать: мотор 2.0 на 218 сил, 4WD, 6АКПП. Премиальный кроссовер за копейки

Сегодня наш рынок представляет из себя какой-то супермаркет или даже самый настоящий рынок.

Огромное количество различных предложений от тех или иных дилеров, очень большой ассортимент марок и моделей автомобилей.

И если захотеть купить какой-то автомобиль, то можно столкнуться с очень непростой проблемой — а что вообще купить?

Ну понятное дело, если вы четко сделали выбор, что хотите купить наш автомобиль, то выбор тут очевиден — Lada и только Lada. А что еще? Больше у нас в нашем автопроме нет нормальных автомобилей. Да, еще можно подумать о покупке «Москвича», но к нашему автопрому его вообще сложно отнести. А у того же УАЗа и вовсе нет легковых автомобилей, кроме рамных внедорожников.

Ну а если вы сделали выбор в пользу иномарок, то вот тут все уже не так просто и однозначно. Да, купить что-то кроме китайских автомобилей не так просто, но и сам выбор китайских автомобилей очень неоднозначный. Что купить? Какая марка в случае чего не сделает ноги от нас? Какие модели более надежные? Что там с запчастями и сроками ремонта? Все эти вопросы сегодня не дают покоя многим людям. И именно из-за них, некоторые наши соотечественники не решаются на покупку этих китайских автомобилей.

Вроде бы у нас на рынке есть уже довольно известные и во многом понятные китайские автомобили по типу: Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max, Geely Coolray, Tugella, Monjaro и так далее, но если не хочется быть как все и есть большое желание выделиться из толпы?

Можно посмотреть в сторону бюджетных марок, которых в нашей стране довольно много: BAIC, SWM, Kaiyi, Dongfeng, FAW и так далее. Стоят эти автомобили дешевле конкурентов, так как покупают их очень плохо и дилеры всеми силами пытаются от них избавиться. Цены скидывают очень прилично, и многие из автомобилей этих марок можно купить менее чем за 2 миллиона рублей.

А если хочется чего-то более эксклюзивного и премиального, но чтобы стоило адекватно? Есть ли такая марка сегодня на нашем рынке? И на самом деле есть одна довольно интересная марка, про которую многие и вовсе не знают. И эта марка называется Hongqi. Уверен, что даже знатоки английского языка не смогут правильно произнести название этой марки. Но правильно произносить её «Хончи», по крайней мере так она называется у нас официально.

Hongqi — это премиальная китайская марка, которая долгие годы делала автомобили только для правительства Китая. Она была основана аж в 1958 году, то есть даже раньше, чем наш АвтоВАЗ. Согласитесь, само словосочетание «премиальная китайская марка», уже звучит, как что-то абсурдное. Но такова наша реальность в которой нам предстоит теперь жить. Позже было решено начать производить автомобили и для простого народа. И с прошлого года автомобили этой марки начали продаваться у нас в стране, причем официально.

Данная китайская марка пришла в нашу страну, чтобы встать на место «большой немецкой тройки». То есть, вместо BMW, Mercedes-Benz и Audi, нам сегодня пытаются втюхать какую-то «Хончи»? И самое забавное, что люди то берут эти автомобили. Да, не так хорошо, как те же немецкие автомобили, но тем не менее. Но что же привлекает людей в этих автомобилях, давайте разберемся на примере кроссовера Hongqi HS5.

Данный кроссовер не самый младший в модельной линейке этой премиальной китайской марки, перед ним в модельной линейке есть еще HS3. А вот HS5 — это уже кроссовер по габаритам который можно сравнить с Chery Tiggo 8 Pro Max. Длина Hongqi HS5 составляет — 4785 мм, а длина колесной базы — 2870 мм. У того же Chery Tiggo 8 Pro Max длина — 4722 мм, а длина колесной базы — 2710 мм. То есть можно представить, насколько Hongqi HS5 будет больше.

И сегодня в продаже можно найти этот кроссовер как в рестайлинге, так и в дорестайлинге. И, пожалуй, это тот случай, когда рестайлинги довольно сильно отличаются друг от друга. Под капотом дорестайлинга установлен 2-литровый турбированный агрегат объемом 2 литра, который выдает 218 сил. А в паре с данным мотором идет 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Тут китайцы не подвели и не стали устанавливать роботизированную коробку или тот же вариатор. Все-таки, из всех типов автоматических трансмиссий, более надежным является классический гидротрансформатор.

А вот под капотом рестайлинга идет также 2-литровый мотор, но выдает он уже 245 сил. Моторы разные и отличаются не просто степенью форсировки, но и конструктивно. Но оба они полностью алюминиевые с цепным приводом ГРМ. Кстати, ни на один из моторов в самом Китае нареканий нет, что, конечно же, большой плюс. Но как эти агрегаты покажут себя в наших условиях, нам еще предстоит узнать дальше.

Также в обновлённом Hongqi HS5 вместо 6-ступенчатой автоматической коробки установлена также автоматическая коробка, но уже 8-ступенчатая. И это на самом деле очень хорошо, так как динамика лучше, расход меньше. Кстати, обе трансмиссии от известной на весь мир японской компании Aisin, поэтому с коробкой передач проблем быть не должно.

Про полный привод также не забыли. В дорестайлинге стоит электромеханическая муфта Haldex 5-го поколения от компании Borg Warner, а в рестайлинге уже 6-го поколения от все той же компании.

А вот что изменилось меньше всего, так это салон кроссовера, так как тут китайцы оставили его практически без изменений. Но с другой стороны, выглядит он достаточно современно, да и качество сборки и качество материалов тут на довольно высоком уровне. Удивительно еще и то, что не так уж и мало тут простых физических кнопок, что довольно редко встречается в современных китайских автомобилях.

По набору опций тут все тоже очень нарядно, причем как у рестайлингового кроссовера, так и у дорестайлингового. Единственное, чего нет у кроссоверов из опций — подогрева руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Хотя для нашей страны, китайцы могли бы и доустановить эти опции, но по всей видимости, пока марка пользуется не таким хорошим спросом, в добавлении этих опций они смысла не видят. А может быть есть и другие причины.

Но сколько стоят эти кроссоверы? Если говорить про рестайлинговый Hongqi HS5, то его цена от 5,4 до 6 миллионов рублей без скидок. Согласитесь, цена очень высокая за подобный кроссовер, и почему я бы не советовал его вообще покупать, расскажу чуть позже.

А вот если рассмотреть к покупке дорестайлинговый Hongqi HS5, то его цена будет заметно ниже. Цена резко упала на 2 млн рублей — надо брать.

Так как модель дорестайлинговая и уже устарела, то отдают его с беспрецедентной скидкой в 2 миллиона рублей, и цена подобного кроссовера составляет 3,3 миллиона рублей. Цена просто резко упала на 2 миллиона из-за того, что в продаже появилась уже обновленная модель. А так как подобный автомобиль у нас не пользуется спросом, покупать его не хотят, то и дилеры вынуждены продавать автомобили с такими скидками.

Понятное дело, что в ноль дилеры вряд ли будут продавать автомобиль, тогда какая у него закупочная цена? И только вдумайтесь, какая наценка на этот автомобиль. И если честно, за эти деньги автомобиль уже можно рассмотреть к покупке. Но стоит ли все-таки его брать?

На самом деле вопрос очень непростой. Покупать рестайлинговый я бы не советовал, хотя бы по той причине, что потом вы его просто не продадите на вторичном рынке. Ну или продадите через 1-2 года, но с такой же скидкой в 2 миллиона рублей или даже с еще большей скидкой. А оно вам надо — терять так много на подобном автомобиле?

Покупая дорестайлинг вы тоже себя обречете на то, что потом продать его будет сложно и при продаже он тоже потеряет немало. Купите его сегодня, а через год кое как сдадите в трейд-ин за 2 миллиона рублей. Также непонятно, что там с запчастями и сроком поставки деталей из Китая. Поэтому, какой бы он ни был современный и «премиальный», но покупать подобный китайский автомобиль я бы не советовал.

Но опять же, если очень хочется, то почему бы и нет? Если автомобиль вамреально понравится больше, чем остальные китайские, то, конечно же, берите. А я лишь просто высказываю свое личное мнение, с которым я уверен многие согласятся. Ну и еще плюс этой марки — гарантия 5 лет или 150 тысяч километров.

А что вы думаете по поводу этого кроссовера? Напишите свое мнение в комментариях.