Гран При США, Остин, COTA
https://stream.crichd.vip/update/skyf1.php
ГП США. 19 этап чемпионата мира.
Четыре недели перерыва перед финальным рывком к финишу — конечно много для болельщика, но для команд это практически последний шанс собраться с мыслями, внести коррективы и сделать так необходимые многим доработки в машины.
Мерседес приготовил глобальный пакет обновлений и собирается достойно проводить в последний путь, — пардон, в Феррари своего многолетнего лидера.
Макс Ферстаппен сказал, что и Ред Булл имел время и постарался. Правда в интервью шефов да и самого гонщика сквозит нервозность: КК уплывает, а к Максу пока что только подкрадывается Ландо. Если кто пропустил, перед самым этапом теперь уже у Быков отыскали "спорный" элемент, который они пообещали убрать в последний момент.
Феррари, как обычно, горозится и пугает всех: и конкурентов, и своих поклонников. Но сюрприз преподнести может, когда наверное и не надо.
Большой пакет приготовил Хаас, который к тому же преподнёс сюрприз, подписав стратегическое соглашение с Toyota. Прошлый заход в Ф1 у японцев вышел неудачным, и теперь они с помощью Хаас присматриваются ко второму заходу. Насколько этот союз серьезен, сказать трудно. Судя по размеру логотипа TGR (Toyota Gazoo Racing) еще труднее. Однако, если вы сможете его разглядеть на специальной ливрее, можете и об этом поразмышлять сами.
МакЛарен как обычно в этом сезоне, тоже что то приготовил. Но немного и специально под эту трассу. Но у них главная задача — не сломать то, что и так работает.
Вряд ли кто пристально разглядывает борьбу двух команд в середине таблицы, для этого надо быть древним болельщиком Williams и пока каким то резонам симпатизировать Minardi, но и ту есть своя интрига. У Вилок продолжит своё восхождение нежданный дебютант Франко Колапинто, а в Кеш–Быках возвращается новая надежда Лиам Лоусон, сменяющий теперь уже окончательно заслуженного медоеда и обладателя самой очаровательной улыбки в паддоке Дэна Риччьярдо. Немаловажная деталь: обе команды борятся за 6 место в КК, а Лиам еще и претендует на место Серхио Переса в главной команде.
Посмотрим, кого кривая вывезет.
Кстати и о ней самой. Трасса то очень непростая и интересная. Длинная, с сектором извилистых медленных поворотов, очень длинной прямой, с подъемами и спусками.
Я долгое время был к ней равнодушен, но в этом году как следует рассмотрел и проникся во время этапа WEC. Там темп немного другой, но 6–часовой хронометраж даёт время и возможность прочувствовать. Неровное покрытие, к тому же кусками опять переложенное в этом году, в сочетании с подъемом после финишной прямой и последующем на апексе крутом повороте влево дают не только возможность вариативных обгонов, но хорошие шансы закончить гонку досрочно. И кстати уже 6 этапов ни разу не лидировал Берндт Майландер.
Ну и переходим в ночной режим: Техас — это вам не Баку, потому расписание:
Пятница 18 октября
20:30 Практика
Суббота 19 октября
00:30 Сприн шут–аут(мини–квалификация) *
21:00 Спринт
Воскресенье 20 октября
01:00 Квалификация
22:00 Гонка
–––––––––––––––––––––––––––
* — Дедлайн для участников Конкурса
Еще одно небольшое, но, думаю, важное предупрехдение. Пять команд: Мерседес, Хаас, Альпин, МакЛарен и Астон Мартин; — приготовили на этот этап специальные ливреи. Ливрея Альпин вышла практически копией обычной МакЛарен. Так что будьте внимательны и не перепутайте: папайя — это Альпин, а Хром — это папайя.
Продолжается наш ежегоный сериал под скромным название Конурс Прогнозов [всея Руси] Д3.ру
На этот раз постоянные участники и возможные присоединившиеся делают ставки не только на гонку, но и на Спринт. Подробности расскажет наш уважаемый HAXPEH, а вы не забудьте, что принимаются только полностью заполненные по форме прогнозы.
А на сегодня Кубок Прострукторов выглядит вот так:
1. MOD — 854
2. neozoen — 790
2. koffy76 — 788
Смотрим, прогнозируем, обсуждаем.
Господа!! Запускайте моторы.
Написал orange-virus на f1.d3.ru / комментировать