Автовазовцы объяснили нулевые продажи нового электрокара e-Largus по итогам прошлого года. О причинах в беседе с порталом Drom.ru рассказал вице-президент по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин.
Купить японский автомобиль в возрасте 3-5 лет по цене вазовской «Гранты» реально: за эти деньги можно взять компактную праворульную модель для домашнего рынка Toyota Tank.
Благодаря параллельным поставкам для покупки на российском авторынке стал доступен пикап Mitsubishi L200 нового поколения. Такие авто с 2023 года собирают в Таиланде – сперва конвейер покидали исключительно праворульный машины известные как Mitsubishi Triton.
В начале месяца наш портал традиционно рассказывал о самых бюджетных машинах на рынке России. И там не оказалось ни одной модели, которую поставляют по схеме параллельного импорта. Рост утилизационного сбора и курса валют не способствуют бюджетным ценам в этой сфере. Тем не менее, еще есть модели, которые можно купить доступнее 2 млн рублей. Однако и здесь есть нюансы. Портал Carsweek рассказывает о самых недорогих машинах в РФ, которые приезжают по схеме параллельного импорта.
Hyundai собирается проверить свои силы в соревнованиях Attack Tsukuba 2025, которые начнутся уже в эти выходные. Для этих гонок разработали спецверсию Hyundai Ioniq 5 N TA Spec. Здесь пришлось не только пересматривать моторную гамму, но и вносить изменения в конструкцию автомобиля.
На одном из классифайдов «Российская газета» обнаружила объявление о продаже редкого ГАЗ-3111 «Волга» со 150-сильным двигателем Toyota. Автомобиль в отличном состоянии – в зимние месяцы на нем не ездили.
Почти две трети россиян, владеющих автомобилями, на замену расходников тратят в год от 10 до 20 тысяч рублей. Такую статистику приводит газета «Известия» со ссылкой на результаты опроса, проведенного компанией «Велпартс».
На российской вторичке еще встречаются японские автомобили, за которые их нынешние владельцы просят до 2 млн рублей. Редакция Autonews выбрала самые интересные предложения.
Те уазовские «Буханки», что можно встретить в Японии, мало чем отличаются от машин, что продают в России. Разве что отдельными элементами тюнинга.
Премиум-кроссовер Aito Seres М9 назвали «Автомобилем 2024 года» на V Автомобильном фестивале, организованном Центральной телерадиокомпанией Китая (CCTV).
