Alfa Romeo Brera: «стиль, который требовал скорости» — как британцы преобразили итальянский спорткар

Alfa Romeo Brera всегда выделялась своим выразительным итальянским дизайном и харизмой. Несмотря на мощные силовые агрегаты, особенно флагманский V6, многие автолюбители отмечали, что динамические качества автомобиля не вполне соответствовали его эффектному облику и спортивному образу марки.

Инженерные решения в области шасси и масса автомобиля не позволяли Brera полностью реализовать свой потенциал на дороге, оставляя поклонников в ожидании большего.

В поисках решения к проекту подключилась британская компания Prodrive. Эта инжиниринговая команда, прославившаяся успехами в британском туринге и тесно связанная с историей Alfa Romeo 155 в BTCC, получила задачу вдохнуть новую жизнь в купе.

Обладая глубоким знанием бренда и богатым опытом, инженеры Prodrive приступили к созданию обновленной версии Brera V6, поставив перед собой цель сделать автомобиль по-настоящему драйверским и увлекательным в управлении.

Одним из первых решений специалистов Prodrive стал отказ от полного привода Q4 в пользу облегчённой переднеприводной схемы, что позволило существенно снизить массу автомобиля примерно на 500 кг. Это изменение сразу отразилось на управляемости и реакции на действия водителя.

Далее последовала серьезная доработка шасси. Была разработана новая геометрия подвески, а стандартные пружины и амортизаторы уступили место компонентам собственного производства Prodrive. Такой подход обеспечил гармонию между спортивной жесткостью и необходимым уровнем комфорта, а также подарил точную обратную связь на руле и уверенность на высоких скоростях.

Внешний облик также подвергся обновлению. Специально для Brera S Prodrive создали легкосплавные 19-дюймовые диски, которые не только придали автомобилю более выразительный и спортивный вид, но и снизили неподрессоренные массы. Дизайн новых колес стал отсылкой к классическим мотивам Alfa Romeo, гармонично вписываясь в фирменный стиль марки.

Результатом стала модель Brera S — лаконичное имя, за которым скрывается глубокая переработка. Автомобиль превратился из эффектного, но тяжеловесного купе в по-настоящему управляемый и динамичный спортивный автомобиль, способный подарить водителю удовольствие от каждой поездки.

Рулевое управление стало острее, реакции — быстрее, а обратная связь — более информативной. Brera S уверенно чувствует себя как на городских улицах, так и на открытых загородных трассах, предлагая новый уровень впечатлений за рулём.

Тем не менее, визуальный образ остался предметом обсуждений. Несмотря на технические улучшения, некоторые критики продолжали считать силуэт Brera несколько массивным, однако радикальные изменения кузова не входили в задачи Prodrive.

Особую ценность Brera S придаёт её ограниченный тираж — всего 500 экземпляров было выпущено для рынка Великобритании. Такой подход сделал автомобиль настоящей редкостью и желанным объектом для коллекционеров.

Brera S от Prodrive стала не просто модификацией, а новой интерпретацией концепции Brera, полностью раскрывающей потенциал модели и её инженерные возможности.