В Кировской Гордуме подняли вопрос о «вставшем» проекте продления Милицейской

Историю вопроса напомнил депутат Владимир Малков на заседании профильной комиссии:

— В 2016 внесли изменения в генплан. В 2020 Жердев [Алексей Жердев, заместитель председателя правительства Кировской области — прим. ред.] говорил, что начинается строительство [ул. Милицейской до ул. Ключевой — прим. ред]. На дворе у нас 2025 год, подвижек нет. В Вересниках построен большой спорткмплекс, куда ездит один автобус с периодичностью в час. Большинство проживающих на Милицейской ходят через ж/д пути, потому что он самый близкий. Но там всё в кустарниках. Я туда выезжал, по вечерам освещения никакого нет. Когда всё-таки будет сделано обещанное, пока не произошло никаких несчастных случаев?

Причину отсутствия продвижения по проекту объяснил замглавы администрации Олег Созинов:

— Документация по этой территории разработана в 2016 году. Она требует актуализации. Там есть ряд сложных инженерных вопросов, связанных с мостовыми переходами. Сейчас будем заниматься вопросами корректировки стратегии. Нам надо создать программу с учетом всех узких мест по транспортной инфраструктуре. Должно быть чёткое понимание: где эти места сосредоточены, когда мы подготовим проектную документацию и на каких сроках будем выходить на строительство, в том числе внести данный объект в реестр.

К обсуждению подключилась начальник управления градостроительства и архитектуры Елена Донских. По ее словам, продолжение улицы Милицейской действительно предусмотрено генпланом. Однако это сложный транспортный узел из-за перепада высот и ж/д пути, находящегося в частной собственности. Проект требует грамотного технического решения. 

— Нужно решить, как перейти железнодорожную ветку, — может быть, мостовым переходом — и подкорректировать документацию по планировке. Свериться с генпланом, учесть круговое движение. И сначала должно быть предпроектное предложение. 

— А что если сфокусировать силы и сделать там именно нормальную пешеходную доступность? — предложил председатель комиссии Андрей Березин. — Сделать освещение, нормальную всесезонную дорогу? Там расстояние, в принципе, не такое и большое, метров 500 наверное. В городе сотни переходов через железную дорогу. Решение-то хотелось бы в этом году.

— Облагородить хотя бы это, — поддержал Малков. — Нам бы какое-то быстрое бы решение. Отсыпать подходные пути, вырубить кустарники во избежание. 

— Предложение хорошее, но обостряю внимание на ж/д путях, тут надо внимательно, — частично согласилась Донских.

— Судя по тому пути, о котором вы сказали, это будет не быстро. Решение-то хотелось бы в этом году. Там дети ходят. Они вынуждены идти там, по-другому им не попасть на занятия. Быстрое решение – это сделать нормальную пешеходную доступность. А дальше проектируйте эту дорогу сколько вам надо, — отметил Березин.

Владимир Малков, обращаясь к членам комиссии, попросил «не обещать людям» проекты, которые не планируется приводить в исполнение.

— Предложение рассмотрим. Но, как правильно сказали, обещать не хочется. И только что сказали, что приоритет у нас по другим объектам, где люди вообще выехать не могут,  — прокомментировал глава администрации Вячеслав Симаков, имея в виду выезд из микрорайона «Европейские улочки». — Но посмотрим.