Опасны ли китайские машины?

При наличии на китайских заводах передовых систем контроля качества и строгих китайских стандартах безопасности всё это легко обходится ради экономии. Речь не об одном решении, а о тотальном удешевлении.


⚫️Никто не знает реального ресурса китайского автомобиля. Есть вопросы к кузовщине и ЛКМ (хотя с яркостью палитры проблем нет);

⚫️Типовые турбированные «полторашки» не разваливаются. Но возникают возникают проблемы с комплектующими для их ремонта;

⚫️Автоматы и вариаторы ездят пока новые, но понятие «старого автомобиля», похоже, в китайском отсутствует.

Это касается не только легковых автомобилей, но и грузовиков, и автобусов. Производители не парятся с организацией поставки запчастей и сервиса, главное – продажи.

По словам главы Минпромторга, в результате проведённого анализа были выявлены «серьезные нарушения по грузовикам трёх китайских марок, которые просто нельзя допускать на дороги»:

"Они (китайские автопроизводители) достаточно активно проникают на наш рынок, завоёвывая все большую долю. Для восстановления баланса министерством проводится последовательная индексация утильсбора. Но этого недостаточно. Нужна более жёсткая работа по сертификации и особенно проверке соответствия машин из серийных партий. По таким кейсам будем предпринимать меры вплоть до отзыва сертификата и работать с Генпрокуратурой".

Источник:  t.me/avto_voz
Фото: avtocod.ru