В России растет число автомобильных дилеров
Как отмечают специалисты агентства, этот рост произошел исключительно за счет отечественных и китайских марок, на долю которых суммарно приходится почти 90%. Такие данные содержатся в ежеквартальном отчете «Дилерские сети. Мониторинг дилерских контрактов по легковым автомобилям».
Доля китайских брендов в январе нынешнего года составила уже 62,4% от всех дилерских контрактов, а за год она увеличилась на 2 процентных пункта. Что касается отечественных марок, то их успехи в 2024 году выглядят еще существеннее - доля выросла примерно вдвое (с 14,7% до 27,1%). При этом к ним мы относим российские и белорусские бренды.
А вот у остальных участников рынка этот показатель снизился. Весьма заметно это коснулось японских марок, доля дилерских контрактов которых сократилась почти втрое (с 10,6% до 3,7%). Серьезно уменьшилась и доля «корейцев» - более чем в 2 раза (с 7,4% до 3,1%). У «европейцев» она уменьшилась почти на 3 процентных пункта (с 6,5% до 3,6%). Меньше всего дилерских контрактов по-прежнему у американских брендов, доля которых за год сократилась с 0,4% до 0,1%.
Более подробную информацию обо всех дилерских центрах, работающих в нашей стране, с их контактными данными и марочными портфелями, вы найдете здесь:https://www.autostat.ru/research/product/419/.
Примечание: учитываются официальные дилерские центры (контракты) по продаже и обслуживанию легковых автомобилей, без сервисных партнеров.
Виктория Лобода
Источник: autostat.ru
Доля китайских брендов в январе нынешнего года составила уже 62,4% от всех дилерских контрактов, а за год она увеличилась на 2 процентных пункта. Что касается отечественных марок, то их успехи в 2024 году выглядят еще существеннее - доля выросла примерно вдвое (с 14,7% до 27,1%). При этом к ним мы относим российские и белорусские бренды.
А вот у остальных участников рынка этот показатель снизился. Весьма заметно это коснулось японских марок, доля дилерских контрактов которых сократилась почти втрое (с 10,6% до 3,7%). Серьезно уменьшилась и доля «корейцев» - более чем в 2 раза (с 7,4% до 3,1%). У «европейцев» она уменьшилась почти на 3 процентных пункта (с 6,5% до 3,6%). Меньше всего дилерских контрактов по-прежнему у американских брендов, доля которых за год сократилась с 0,4% до 0,1%.
Более подробную информацию обо всех дилерских центрах, работающих в нашей стране, с их контактными данными и марочными портфелями, вы найдете здесь:https://www.autostat.ru/research/product/419/.
Примечание: учитываются официальные дилерские центры (контракты) по продаже и обслуживанию легковых автомобилей, без сервисных партнеров.
Виктория Лобода
Источник: autostat.ru