Победитель и проигравший, или Кто станет чемпионом мира Формулы 1 в 2025 году?
Сезон-2025 в Формуле 1 пока получается одним из самых интересных за последние десять лет. Двух первых пилотов личного зачета разделяют всего-навсего 9 очков. Это минимальный гандикап на момент летнего перерыва после событийного 2021 года, когда Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена разделяли восемь баллов. Кто победит? Русскор дает на титул Оскар Пиастри коэффициент 1.60, на чемпионство Ландо Норрис выставили 2.25. Коэффициент на поражение австралийца – 2.20, проигрыш британца оценен в 1.57.
В борьбе только гонщики McLaren
Уже сейчас, после 14-ти из 24-х этапов, можно со всей уверенностью сказать, что в этом году в Формуле 1 будет новый, 35-й чемпион. И этот чемпион будет из команды McLaren – первый после Льюиса Хэмилтона в 2008 году и 13-й в общей сложности. Все остальные пилоты во главе с пока ещё действующим чемпионом Максом Ферстаппеном сохраняют лишь математические шансы.
Судите сами, Ферстаппен проигрывает лидеру Оскару Пиастри 97 очков и 88 – Ландо Норрису. В розыгрыше осталось 274 пункта. Отыграть такое отставание при нынешнем доминировании McLaren нереально. И недаром на титул Ферстаппена в этом году дают заоблачные 65.00. «Оранжевые» на данный момент одержали 11 побед в 14-ти гонках, завоевали семь дублей и в общей сложности 24 из 28-ми возможных подиумов. Уже через три этапа, в Баку, подопечные Зака Брауна и Андреа Стеллы могут оформить досрочную победу в Кубке конструкторов.
Поэтому, что можно противопоставить такой силе? Да ничего! Тем более если машина не едет, как у Red Bull Racing в этом году, и Ферстаппен в последних четырёх гонках ни разу не был даже в призовой тройке. Другие гонщики, как Джордж Рассел на Mercedes (коэффициент 200) и Шарль Леклер на Ferrari (коэффициент 350), уступают Пиастри и Норрису уже свыше 100 очков.
Расклад по трассам
В общем, вторая часть сезона сведётся к дуэли Оскара Пиастри и Ландо Норриса. Знаете, частично напоминает старый формат плей-офф в NASCAR, когда на определенной стадии сезона очки формировалась группа претендентов на титул, их очки обнулялись и сражение фактически начиналось заново, а другие оставались вне игры. Тем более что такое 9 очков за 10 гонок и 3 спринта до конца чемпионата? Ничто.
Интересно взглянуть на трассы в оставшейся части сезона, потому что Пиастри и Норрис сильно отличаются по пилотажу. Австралиец особенно хорош на трассах со скоростными, ходовыми поворотами, эсками — Зандворт, Баку, Остин, Интерлагос, Лас-Вегас, Лосаил. Норрис, наоборот, выглядит сильнее на трассах с большим количеством медленных или даже 90-градусных поворотов, и ему подойдут затычные, старт/стоповые Монца, Марина-Бэй, Мехико, Яс-Марина.
Итого 6:4 в пользу Пиастри. Не значит, что австралиец обязательно выиграет гонки на этих трассах. Например, он мог легко победить в Сильверстоуне, но затормозил перед сейфти-каром, получил штраф и оказался вторым, как раз позади Норриса. Но определенная фора у него будет.
Кто лучше совладает с нервами?
Развязка сезона-2025 будет уникальной. Когда ещё было такое, чтобы за титул боролись пилоты, которые никогда раньше чемпионат не выигрывали? Пожалуй, в предыдущий раз подобное случалось в 2009-м, когда корону чемпиона разыграли Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло из Brawn GP и Себастьян Феттель на машине Red Bull Racing.
Многое в такой борьбе решает умение совладать с нервами. Одно дело, когда гонщик уже выигрывал чемпионат и не рассматривает шанс на титул как первый и, возможно, единственный в жизни. И совсем другое – два молодых пилота, которые буквально полтора года назад впервые поднялись на верхнюю ступень подиума, сейчас пилотируют лучшую машину пелотона и являются главными претендентами на титул.
Градус психологического напряжения очень высокий, и чем ближе развязка сезона, тем больше будет нервов. В конце концов, на кону не только титул, но и статус – победитель или проигравший во внутрикомандной дуэли, которая считается наиболее принципиальной и показательной для любого пилота, ведь соперник выступает на точно такой же машине.
Пока всё выглядит так, что, опять же, Пиастри лучше справиться с нервами. Австралиец спокоен, расчетлив и не занимается самобичеванием в интервью. Норрису хладнокровия как раз не хватает – плюс, на него давит ведущая британская пресса, которая преобладает в медийном пространстве в Ф1. На Пиастри же никто не давит. Кто-нибудь может назвать хоть одного австралийского журналиста и комментатора?
***
Пока всё идёт к тому, что чемпионом в этом году станет Пиастри. Ему лучше подходит большинство трасс в оставшейся части чемпионата, он спокойнее и хладнокровнее Норриса.
Плюс, Пиастри удерживает лидерство в чемпионате уже девять этапов подряд, с Гран При Саудовской Аравии. То есть определенное понимание, как контролировать отрыв, где можно набрать лишние очки, а где лучше пойти на компромисс, у Оскара уже есть. Как будет обороняться Норрис, если выйдет на первую строчку, особенно под прессингом и на нервах? Большой вопрос.
Прогноз: Оскар Пиастри станет чемпионом мира за 1.60.