Катастрофа Red Bull и дуэль Ferrari-McLaren. Анализ длинных серий кругов на тренировках

Первый день гоночного уик-энда Формулы 1 в Имоле подарил неожиданную интригу. Red Bull Racing столкнулась с серьезными проблемами в поведении обновлённой машины RB20 и не заехала даже в первую пятерку, а Ferrari уверенно возглавила обе сессии свободных заездов своего домашнего этапа. Но и как и всегда, протокол тренировки – это лишь верхушка айсберга. На длинных отрезках, которые пилоты проехали под конец дня, всё ещё интереснее…

Скрытая угроза от Норриса и McLaren

Две недели назад в Майами McLaren кардинально обновила свою машину и значительно прибавила в скорости. Победа Ландо Норриса в гонке – лучшее тому подтверждение. Единственный минус: «оранжевые» не смогли выжать максимум из MCL38 в квалификационном темпе, из-за чего Ландо стартовал только пятым. В пятницу на Гран При Эмилии-Романьи картина была примерно такой же.

На быстром круге во второй тренировке Норрис был единственным, кто мог превзойти Леклера и возглавить итоговую таблицу дня. В своей последней попытке британец шел с улучшением времени пилота Ferrari на двух первых секторах – на 0,165 и 0,099 секунды, но после ошибки в последнем повороте остался 12-м.

Так что скорость на одном быстром круге у MCL38 в Имоле есть, и это факт. Вопрос в том, удастся ли McLaren в субботу наконец-то собрать быстрый круг.

«Не было ни гроша, и вдруг…» Прогноз на Гран При Эмилии-Романьи Формулы 1

Ferrari против McLaren

После прерванного быстрого круга в FP2 Ландо Норрис переключился на длинные серии, причём раньше всех остальных пилотов. Свидетельство того, McLaren, как и в Майами, сделала акцент на гоночном темпе.

Победитель Гран При Майами проехал самый длинный стинт на Medium в ходе симуляции гонки и показал весьма неплохой темп. Быстрее британца оказался только Шарль Леклер – ненамного, всего на 0,159 секунды, и проехал при этом почти вдвое меньше кругов, т.е. машина монегаска была легче, а шины – свежее.

Если так пойдет и дальше, то именно Леклер и Норрис разыграют между собой победу в Имоле. Ставший третьим на гоночных отрезках Карлос Сайнс уступил им больше трех десятых секунды, хотя и проехал на круг больше Леклера.

А что Red Bull Racing, спросите вы? Как и коротких сериях, темпа у действующих чемпионов мира Формулы 1 не было вообще. Макс Ферстаппен и Серхио Перес проехали по шесть кругов на среднем типе шин, и уступили Леклеру 0,753 и 0,607 секунды соответственно.

Поз.	Гонщик	Команда	Среднее время круга	Отст.	Круги
1.	Шарль Леклер	Ferrari	1.20,654		9
2.	Ландо Норрис	McLaren	1.20,813	+0,159	15
3.	Карлос Сайнс	Ferrari	1.21,136	+0,482	10
4.	Серхио Перес	Red Bull Racing	1.21,261	+0,607	8
5.	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing	1.21,407	+0,753	6
6.	Лэнс Стролл	Aston Martin	1.21,449	+0,795	7
7.	Фернандо Алонсо	Aston Martin	1.21,480	+0,826	10
8.	Даниэль Риккардо	RB	1.21,753	+1,099	14
9.	Алекс Албон	Williams	1.22,101	+1,447	9
10.	Нико Хюлькенберг	Haas	1.22,106	+1,452	9

Стоит сказать пару слов и про гоночные отрезки на Hard. На жесткой резине ездили не многие, но определенные выводы сделать можно, а, точнее, один вывод. У Mercedes всё не так плохо, как на прошлых этапах. Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел продемонстрировали времена на круге, близкие к Леклеру к Medium – 1.20,921 и 1.21,078 против 1.20,654. С таким темпом подопечные Тото Вольфа могут побороться как минимум за попадание в топ-5, где в нынешнем сезоне были всего один раз, на стартовом этапе в Бахрейне.

Поз.	Гонщик	Команда	Среднее время круга	Отст.	Круги
1.	Оскар Пиастри	McLaren	1:20.722		10
2.	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:20.921	+0,198	7
3.	Джордж Рассел	Mercedes	1:21.078	+0,355	8
4.	Пьер Гасли	Alpine	1:21.976	+1,254	8
5.	Логан Саржант	Williams	1:22.215	+1,492	11
6.	Кевин Магнуссен	Haas	1:22.224	+1,501	14
7.	Эстебан Окон	Alpine	1:22.358	+1,635	12

Есть ли у Макса Ферстаппена и Red Bull Racing шансы?

Основные заезды гоночного уик-энда Формулы 1 в Имоле ещё впереди, и было бы глупо списывать Макса Ферстаппена со счетов. В конце концов, в распоряжении действующего чемпиона мира и его команды есть ещё одна тренировка. Так что может быть, лидер чемпионата ещё скажет своё слово. Но пока топ-фаворитами этапа являются Ferrari и McLaren и их ведущие гонщики Шарль Леклер и Ландо Норрис.

Ждём продолжения уик-энда! Финальная тренировка в Имоле стартует в субботу в 13:30 по московскому времени, начало в квалификации – в 17:00 по московскому времени.

Источник: Auto Motor und Sport