Вице-президент АТОР Артур Мурадян: Китай не сможет заменить россиянам Турцию и Египет

Публикуем вторую часть большого интервью с вице-президентом АТОР по международному туризму, генеральным директором туроператора Space Travel Артуром Мурадяном. В этой части – прогнозы на осень, безвиз с Китаем, конкуренция Таиланда и Вьетнама, открытие Краснодара для международного туризма и перспективы полетов в США.

Первую часть интервью Артура Мурадяна можно прочитать по этой ссылке.

– Артур, какой у вас прогноз на уже наступившую осень, ждете ли прорывных событий, неожиданных поворотов в выездном туризме?

– С одной стороны, позитивным фактором является частичное открытие воздушного пространства на Юге России. С другой стороны, коридор полетов мог бы быть расширен, но пока он остается прежним, что означает сохранение временного диапазона рейсов в Египет и Эмираты.

Что касается ожиданий, то, как показывает практика, к концу года рубль, как правило, начинает ослабевать. В текущей ситуации этому может способствовать отмена требования репатриации валютной выручки, налоговые периоды и необходимость наполнения бюджета. Туристам, планирующим свои поездки, рекомендуется уже сейчас обратить на это внимание – и покупать валюту под поездки уже сейчас.

Я не ожидаю демпинговой конкуренции по направлениям Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, поскольку туроператоры входят в высокий зимний сезон по этим направлениям с умеренными аппетитами, что не создает предпосылок для острой конкуренции.

В целом же, в азиатском регионе я ожидаю конкурентной борьбы между Вьетнамом и Таиландом. Вьетнам увеличит свою долю на туристическом рынке и будет бороться за туристов. В остальном, значительных отличий от прошлого года не ожидается.

– Снизились ли цены в Таиланде после того, как Вьетнам стал демонстрировать значительный рост популярности?

– Цены на отдых в Таиланде в этом году остались на уровне прошлого года. Но в Таиланде наблюдается дефицит мест на пиковые даты, что и стимулирует по большей части переориентацию части турпотока на Вьетнам. Он показал впечатляющий рост (около 1000%), но с очень низкой начальной базы прошлого года, когда в эту страну чартеры не летали.

По моим прогнозам, Вьетнам сохранит тенденцию роста, но останется в роли «догоняющего» Таиланд направления в ближайшие пару-тройку лет.

– По каким направлениям сегодня туроператорам еще не достает прямых рейсов?

– Ощущается явная нехватка прямых рейсов на Занзибар и в страны Латинской Америки. Кроме того, уверен, что прямые рейсы в Малайзию были бы востребованы, учитывая усилия этой страны по привлечению туристов из России и потенциал для развития въездного туризма из Малайзии в РФ. В целом, ощущается дефицит рейсов в Африку, присутствие Ethiopian Airlines не сильно улучшает ситуацию.

Также России крайне не хватает рейсов из регионов Сибири и Дальнего Востока в Турцию и Объединенные Арабские Эмираты. Могу отметить, что, находясь в Хабаровске на прошлой неделе, я был свидетелем практически полной загрузки рейса в ОАЭ.

– Самая громкая новость сентября – безвизовые поездки в Китай для россиян. Как скоро мы увидим результат этой инициативы в организованном туризме? Есть ли уже всплеск бронирования туров в Поднебесную?

– Безусловно, отдельные туроператоры, специализирующиеся на китайском направлении, фиксируют рост бронирований. Однако ни в коем случае не стоит ожидать, что Китай «заменит» россиянам такие популярные направления, как Турция, Эмираты, Таиланд или Вьетнам. Следует учитывать, что инфраструктура, еда, система платежей в материковом Китае пока непривычны для российских туристов.

Основной импульс от безвиза, конечно же, получит приграничный туризм, а также вырастет количество краткосрочных и спонтанных поездок. Часть этих поездок будет организована через туроператоров, но значительная доля путешественников, скорее всего, предпочтет самостоятельные поездки.

– Можно ли ожидать, что осень 2025 года станет рекордной по количеству поездок россиян в Китай, учитывая введение безвизового режима и растущий интерес к этому направлению?

– Скорее всего, ситуация будет аналогична той, что мы наблюдали с Вьетнамом. Сыграет эффект низкой базы, и осенью мы увидим рекордные показатели по сравнению с прошлым годом.

Однако повторюсь еще раз: стоит учитывать, что основной вклад в этот рост турпотока внесут приграничные регионы с их шопинг-туризмом. Вероятно, возрастет спрос на прямые перелеты в Китай, тогда как сейчас он преимущественно является транзитным направлением с возможностью длительного стоповера.

– Изменились ли цены на авиабилеты в Китай после объявления о введении безвизового режима?

Да, после объявления о безвизовом режиме цены на авиабилеты в Китай выросли в среднем на 15-20%, а по некоторым направлениям – и до 50-60%. Однако, сейчас летят туристы, которые еще заранее оформляли визы. Реальную картину цен мы увидим примерно через месяц, когда путешествовать начнут туристы, воспользовавшиеся безвизовым режимом. Думаю, что это будет понятно уже после ноябрьских праздников.

– Совсем недавно было еще одно радостное событие – открытие аэропорта Краснодара. Вернет ли столица Кубани себе статус главного хаба региона для выезда за границу?

– Безусловно, открытие аэропорта Краснодара окажет значительное влияние на туристический рынок региона. Мы уже отметили некоторый спад бронирований зарубежных туров из Сочи после этой новости.

Краснодар исторически был более ориентирован на выездной туризм, чем Сочи. Это связано с тем, что там проживает основное платежеспособное население, заинтересованное в зарубежных поездках.

Кроме того, Краснодар притягивает всю Ростовскую область благодаря федеральной трассе М4. Через этот хаб за границу также поедут жители Крыма и Севастополя.

– Наблюдается ли сейчас разница в ценах на авиабилеты за границу из Краснодара и Сочи, и, если да, в какую сторону?

– Пока Краснодар дороже Сочи на 15-20%. Сложно однозначно объяснить такую разницу, но предполагаю, что авиакомпании, возможно, закладывают дополнительные риски, связанные с организацией полетов из Краснодара. Ведь с точки зрения расстояния, например, до Эмиратов, разница между Сочи и Краснодаром незначительна.

– Мария Захарова на ВЭФ сообщила, что возобновление авиасообщения между РФ и США стало бы символом налаживания отношений между странами. А на деле туристы интересуются поездками в эту страну? Ожидаете ли вы открытия прямых рейсов до конца этого года?

– Интерес к поездкам в США со стороны туристов присутствует, однако, как правило, он угасает, когда они узнают о сложностях, связанных с получением американской визы. Включая ее длительное ожидание, высокие затраты и трудоемкий процесс оформления. Напомню, сейчас визу в США россиянам можно получить только в Польше или в Казахстане.

Но, в любом случае, пока, на мой взгляд, нет серьезных оснований полагать, что прямые рейсы в США будут возобновлены в ближайшее время.

Беседовала Марина Первухина.

Фото: Space Travel