Январь 2025 года показал очередное падение турпотока в зимнюю Анталью
Аэропорт Антальи поделился статистикой прибытий иностранцев в провинцию в январе 2025 года. Российский турпоток падает в январе второй год подряд. Декабрь 2024 года до этого тоже показал падение турпотока в годовом выражении. Разбирались, с чем все это связано.
Согласно статистике аэропорта Антальи, в январе 2025 года по воздуху сюда прибыли 226 089 иностранных туристов. Это всего на 1% (на 2,3 тыс. туристов) больше, чем в январе 2024 года.
На первом месте по количеству прибытий в январе – Россия с 39 909 визитами. И это на 26% меньше, чем было в январе 2024 года – по сравнению с прошлым годом Анталья недосчиталась 13 947 россиян. Январское падение неофициально подтвердил редакции и сам турецкий турбизнес – например, количество заказываемых россиянами индивидуальных трансферов из аэропорта Антальи в январе у ряда компаний тоже сократилось на 25-30%.
На втором месте в январе по объему турпотока в Анталью – Германия с 39 027 визитами (-1% в годовом выражении, приехало на 390 туристов меньше).
На третьем – Великобритания с 18 218 прибытий (+2%, или 309 туристов), на четвертом Польша с 10 019 визитами (+10% или 898 дополнительных туристов). Остальные рынки дали Анталье существенно менее 5 тыс. визитов в январе.
Отметим, тренд на сокращение российского турпотока в Анталью зимой довольно четкий. Во-первых, в декабре 2024 года падение российского турпотока в годовом выражении тоже составило -22,1%. Во-вторых, и в январе 2024 года турпоток из России в Анталье тоже падал по сравнению с январем 2023 года – на 17,6%, и в феврале падал тоже. А декабрьский турпоток 2023 года был на 28,4% меньше декабря 2022 года. Падение турпотока из РФ зимой идет, таким образом, второй год.
От чего это происходит? Во-первых, как говорят опрошенные эксперты туррынка, здесь играет роль эффект «высокой базы» и снижение отчасти естественное.
В «ковидное» время Турция, благодаря лояльной политике въезда, перетягивала на себя значительную часть туристов, традиционно отдыхавших на зарубежных пляжных направлениях (в то время Юго-Восточная Азия была почти наглухо закрыта). Далее, в 2022–2023 годах, с началом геополитического кризиса и закрытием прямых перелетов во многие популярные страны Турция, во-первых опять оказывалась для многих безальтернативной, плюс прибавился фактор «релокации» россиян.
В конце 2023 и в 2024 году перевозка в страны Азии из России существенно возросла в объемах и вариативности маршрутов. Во-первых, во многом решился вопрос с дефицитом бортов и разрешениями на перелеты в азиатские страны у российских авиакомпаний. Во-вторых, благодаря полноценному открытию Китая, появилось множество удобных стыковочных вариантов. Кроме того, увеличилась и перевозка в Египет и ОАЭ, традиционно популярные у россиян зимой.
Одновременно в 2024 году мы видели в Турции повсеместный инфляционный рост цен на все – от туров до экскурсионных услуг и блюд в обычных кафе.
Если сложить эти 2 причины, то на таком фоне падение интереса к зимней Турции вполне объяснимо. И Анталья тут совсем не одинока – по данным управления культуры и туризма Стамбула, в декабре 2024 года турпоток из РФ в этот турецкий мегаполис тоже снизился на 6% по сравнению с 2023 годом. То есть интерес зимой падает на фоне роста цен и к Стамбулу, но это падение не столь яркое, как в Анталье.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Падение турпотока зимой в Анталью могло бы быть не столь выраженным, замечает ряд экспертов, если бы на курортах провинции в зимнем сезоне была бы организована интересная для россиян событийная программа. Но даже на Новый год Анталья не смогла провести ярких мероприятий. Кроме традиционных концертов в сильно подорожавших отелях, по факту в этом регионе ничего не происходило и не могло привлечь дополнительных туристов. Возможно, власти провинции задумаются над этим к предстоящему зимнему сезону.
Редакция «Вестника АТОР»
Фото: АТОР