На третьем блоке ЛАЭС-2 приступиои к сборке первого яруса ВЗО

Одна из ключевых операций 2025 года началась на строительной площадке энергоблока №3 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2. Как сообщается на сайте "Росэнергоатома", специалисты приступили к укрупнительной сборке первого яруса внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора. В общей сложности им предстоит смонтировать и сварить между собой 24 стальные марки, а также дополнить получившийся каркас гермопроходками и другими элементами. Для укрупнительной сборки внутренней защитной оболочки строители используют специальный стапель высотой 12 и диаметром 44 метра. Его заблаговременно смонтировали в непосредственной близости от здания реактора. В данном виде стенд будет использован для сборки и сварки всех цилиндрических частей оболочки. Перед созданием конструкций купола здания реактора стапель трансформируют с учётом необходимого изгиба марок. Сборка на стапеле - индустриальный метод строительства, который хорошо зарекомендовал себя при проведении аналогичных работ на первой очереди ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС. Сегодня он успешно тиражируется на атомных стройках "Росатома" в России и за рубежом. Стапель позволяет отказаться от проведения монтажных и сварочных операций на высоте. Это значит, что работы будут проходить без лишних трудозатрат, качественно, высокопроизводительно и, что немаловажно, безопасно для персонала. Монтаж конструкций ВЗО будет проводиться в режиме 24 на 7. Особое внимание участники работ намерены уделять геодезической точности установки и сборки марок, а также качеству их сварных соединений. Каждый стык пройдет двойной контроль, его проверят и специалисты лаборатории генерального подрядчика, и дефектоскописты заказчика. Планируется, что установка первого яруса внутренней защитной оболочки на здание реактора энергоблока №3 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС будет выполнена в начале осени этого года. Для выполнения этой важной операции понадобятся специальная многовекторная траверса и тяжелый гусеничный кран. Траверсу изготовят и испытают, а кран соберут и опробуют до конца августа текущего года. На следующих этапах будут изготовлены, смонтированы, установлены и забетонированы остальные ярусы цилиндрической и купольной части внутренней защитной оболочки.