Директор барнаульского аэропорта рассказал, как идут работы над новым терминалом и когда они завершатся
Начатое в 2023 году строительство нового терминала барнаульского аэропорта в августе текущего года стало отражаться на комфорте пассажиров. В большей степени из-за работ на привокзальной площади. Директор Виталий Архипенко сообщил altapress.ru, что терпеть осталось недолго. О том, что осталось сделать, какие трудности есть у подрядчиков и сколько миллиардов вложено в строительство – узнаете в нашем материале.
Самые важные новости в Телеграм и ВКонтакте. Подпишитесь!
«Чтобы в канаву не залетели»
Барнаульский аэропорт переживает самое масштабное обновление за всю почти 90-летнюю историю. Привокзальная площадь в октябре 2025 года напоминает строительную площадку: повсюду техника, не до конца уложенные бордюры, с утра до вечера прокладывающие коммуникации и укладывающие асфальт рабочие.
Повысить интенсивность работ можно только переходом на круглосуточный режим. Строители, по признанию Виталия Архипенко, и так берут сверхурочные, уходя домой в потемках.
«Строительство идет с утра до ночи. Сейчас работают до 20:00, когда на улице становится темно», – рассказывает директор аэропорта.
Несмотря на это, бригады не могут делать все по плану. Одной из наиболее заметных проблем на их пути стала неубранная от автомобилей парковка. Улетевшие далеко и надолго пассажиры, до которых удалось дозвониться, лишь сообщают, что не смогут убрать транспорт, потому что собираются прилететь из условного Таиланда через месяц-другой.
«Уже полтора месяца на парковке стоят машины, мы их не можем убрать отсюда. Запрещающих знаков нет», – сетует Виталий Архипенко.
Стройка в таких условиях вынуждает менять привычные маршруты гостей аэропорта, особенно в темное время суток, когда велик риск угодить в незаделанную яму.
«Каждый день приходится выстраивать маршрут передвижения людей пешком, чтобы они ни в какую канаву не залетели. Строители смотрят, какой объем сделан и прокладывают новую дорогу, растягивая ленты и вывешивая фонари вдоль заборов», – говорит директор.
В некоторых случаях общественное недовольство связано не столько с неудобством, сколько с масштабом работ: иногда люди пишут, что площадь слишком разрыта и можно было работать аккуратнее.
Виталий Архипенко рад, что такие люди есть, ведь их можно приобщить к делу:
«Если есть такие организаторы, мы бы приняли их на работу. Каким образом можно было бы сделать аккуратнее? До этого момента много лет ничего не трогали, но сейчас время подошло и надо делать. – рассуждает директор аэропорта.
Конечно, мы извиняемся за эти неудобства, но все делается на перспективу, для удобства людей. Надеюсь, что в двадцатых числах октября строители все закончат, и мы запустим кольцевое движение».
«Должны разобраться»
Основная цель текущих работ – создать новую систему парковок и удобный подъезд к терминалу. Созданы временные маршруты по территории воздушной гавани, но пассажиры, как признается Виталий Архипенко, часто игнорируют указатели.
«Люди не обращают внимание на новые знаки. Потому что привыкли, что парковать машины слева от въезда безопасно, их никто не тронет. Но зачем парковаться в грязи, если можно на оборудованной стоянке?», – вопрошает Архипенко.
При этом он сообщает, что временное решение давно создано:
«По правой стороне стоит знак парковки. Сделали стоянку. Оттуда до терминала всего 30 метров пешком. Она пока бесплатная. Когда все будет сделано, за пользование, конечно, придется заплатить».
По окончании реконструкции подъезд будет организован по кольцевой схеме: транспорт будет подъезжать к зданию с одной стороны, высаживать пассажиров и выезжать с другой. Среди напрашивавшихся нововведений – создание нескольких парковок и ограничение въезда к терминалам.
Краткосрочная стоянка будет рассчитана на 200 мест, а за лесом, по планам подрядчиков, будет размещена долгосрочная. Разница между ними будет в стоимости. Краткосрочная тарифицируется по часам, долгосрочная – по суткам.
Если строительство перемещается туда, где привыкли ходить люди, об этом сразу сообщают на сайте аэропорта, чтобы обеспечить максимальный комфорт для гостей.
«У меня есть призыв к читателям: приезжайте чуть пораньше, продумывайте маршрут. На сайте мы всегда публикуем, если какие-то работы могут повлиять на комфорт, чтобы люди не бежали, не торопились. – говорит Виталий Архипенко. – И главное – пользоваться подъездом к аэровокзалу, который находится справа по движению к аэропорту. Езжайте туда, там ближе, там асфальт. Мы установили знаки, чтобы было понятно, куда ехать. При должном отношении человек может и должен разобраться».