Tata Sierra: компактный «мини-Defender» из Индии готовится к старту продаж
Компания, владеющая Land Rover, выводит на рынок собственную версию утилитарного внедорожника
Пока английский производитель Jaguar Land Rover осваивает мир роскоши, её материнская компания — индийский автогигант Tata Motors — уверенно строит империю эконом-класса на родном рынке. А теперь она решила сыграть на поле, где раньше господствовали Hyundai и Kia — в сегменте компактных кроссоверов. Главный козырь? Новый Tata Sierra, в котором угадываются формы и дух… Land Rover Defender.
Tata не на слуху у большинства автолюбителей за пределами Индии, но на деле — это мощный игрок автоиндустрии. Именно она спасла JLR от забвения, при этом у Tata хватает мощности и для собственных моделей: компания выпускает всё — от хэтчбеков до электромобилей начальной стоимостью менее 1 млн в рублях. Sierra — очередной шаг в сторону современных, технологичных и доступных кроссоверов.
Мини-Defender на индийский лад
Впервые концепт Tata Sierra был показан ещё в 2023 году, но финальная версия, представленная недавно на Bharat Mobility Show, почти не изменилась. В дизайне читается влияние Land Rover: «парящий» чёрный верх, утопленные ручки дверей, рубленые формы кузова и солидный внедорожный силуэт. А глянец на носу, широкая светодиодная полоса и трапециевидный воздухозаборник лишь подчёркивают уверенный образ.
Сзади — обтекаемая форма остекления, окантовка задних стоек и фонарь на всю ширину. Крышка багажника — в виде ракушки: обтекаемая, с перекрытием бортов, как у премиальных внедорожников.
Интерьер с прицелом в будущее
Салон у Tata Sierra пятиместный, ориентирован на комфорт и насыщен мультимедиа-функционалом: тут и цифровая приборка, и большой сенсорный экран с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, а также роскошная панорамная крыша. В более дорогих версиях предусмотрена вентиляция сидений (в Индии бывает жарко) и набор электронных ассистентов водителю, включающий адаптивный круиз, удержание в полосе и т.д.
Две платформы
Модель планируется создать сразу на двух архитектурах: бензин-дизельная Atlas и электрическая Acti.EV. Впрочем, скорее всего, фокус будет сделана на более «приземленной» платформе Atlas, чтобы упростить массовое производство.
Пока официальные характеристики не раскрыты, но ожидается, что электрическая версия получит запас хода до 500 км. Бензиновая же получит 1,5-литровый турбо-мотор на 168 л.с., а также тяговитый 2.0-литровый дизель. В пару к силовым агрегатам инженеры из Мумбаи приготовили 6-ступенчатые механику и «автомат», а в разработке — ещё и 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением.
Конкуренты и планы
Tata Sierra будет бороться за рынок Индии против таких старожилов, как Kia Seltos, Hyundai Creta, Suzuki Grand Vitara, MG Astor и Honda Elevate. Зарубежных поставок пока не планируется, но эксперты задаются вопросом: а не пора ли Tata выйти за пределы Индии с такой моделью?
Финальная премьера запланирована на конец 2025 года. Цены и комплектации раскроют ближе к старту продаж.
The post Tata Sierra: компактный «мини-Defender» из Индии готовится к старту продаж first appeared on Allroader.ru.