Renault Grand Koleos оказался “китайцем” Geely Monjaro

Компания Renault представила на южнокорейском автошоу в Пусане новый кроссовер Renault Grand Koleos. Как оказалось, модель является перелицованным…

The post Renault Grand Koleos оказался “китайцем” Geely Monjaro first appeared on Allroader.ru.

Компания Renault представила на южнокорейском автошоу в Пусане новый кроссовер Renault Grand Koleos. Как оказалось, модель является перелицованным для корейского рынка китайским SUV Geely Monjaro, который популярен как на родине в Китае, так и на зарубежных рынках – например, в России. В основе новинки лежит платформа Geely-Volvo CMA (Compact Module Architecture), поддерживающая как традиционные ДВС, так и гибридные силовые установки PHEV.

Почему же французский производитель выбрал именно китайскую модель для своего Grand Koleos? Дело в том, что с 2022 года Renault и Geely начали взаимное сближение и интеграцию, когда Geely выкупила треть активов корейской «дочки» Renault. Затем, производители создали совместное предприятие с равными долями участия, которое будет разрабатывать и выпускать моторы. А уже в 2023 году Renault объявил о своём новом стратегическом плане, частью которого станет выпуск моделей D и E сегментов на «тележке» CMA.

Напомним, что на CMA построены хорошо известные российским автомобилистам Volvo XC40, Geely Monjaro, Geely Tugella и новый Geely Atlas. Первой же “ласточкой” от Renault на данной платформе стал новый Grand Koleos. Также, Renault объявил, что все новые модели получат электрифицированные силовые установки E-Tech в передне- и полноприводной модификациях. Версии 4WD оснастят мягкой гибридной системой на базе бензинового ДВС и 48-вольтового стартер-генератора на передней оси, и дополнительного электромотора на задней. Как раз такую установку и получил Grand Koleos.

Бензиновая версия кроссовера получила 2.0-литровый турбомотор, работающий в паре с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением. Гибрид E-Tech 48 EMS приводится в движение системой из 1.5-литрового турбодвигателя и электромотора, суммарная мощность которых 245 л.с.

Несмотря на сходство пропорций, у Grand Koleos уникальные кузовные панели. А вот передняя оптика и задние фары у обоих автомобилей одинаковые. Длина Grand Koleos составляет 4780 мм, колесная база 2820 мм. По заявлению Renault, новинка имеет самую большое расстояние между осями в классе, что не соответствует действительности, поскольку у Monjaro база 2845 мм. Для сравнения, длина Monjaro 4770 мм, ширина 1895 мм, высота 1698 мм.

Внутри Grand Koleos практически не отличается от Monjaro – тут красуется узнаваемый дуэт из двух огромных дисплеев, широкий центральный тоннель с ручкой для пассажира, лоток для подзарядки гаджетов и компактное рулевое колесо с усеченным дном.

У себя на родине в Китае Geely Monjaro в первые пять месяцев 2024 года был продан тиражом 74 818 единиц. В России Monjaro является самой продаваемой моделью Geely и, согласно статистике, с января по март было продано 5 175 авто. Похоже, что Renault намерен представить успешную модель в перелицованном в Grand Koleos виде на международных рынках, где китайский автопром, традиционно, имеет слабые позиции. Например, в Южной Корее.

The post Renault Grand Koleos оказался “китайцем” Geely Monjaro first appeared on Allroader.ru.