Автоэксперт Марков объяснил, как уберечь машину от жары летом

Директор станции технического обслуживания Владимир Марков в беседе с KP.RU рассказал, как защитить автомобиль в условиях летней жары и быстрее охладить салон после стоянки.

По его словам, главное — не допускать чрезмерного нагрева автомобиля. Для этого стоит выбирать места для парковки в тени, но с оговорками: деревья могут быть опасны в непогоду — сильный ветер способен повалить их или обломать ветки, что создаёт угрозу повреждения машины. То же касается неустойчивых конструкций и рекламных щитов. Оптимальным решением станет навес либо тень от здания, которая будет частично блокировать солнечные лучи.

Эксперт отметил, что светоотражающие экраны — недорогое, но эффективное средство. Они защищают салон не только от жары, но и от разрушения пластика, который под воздействием солнца может начать выделять вредные вещества. Такие экраны можно использовать не только под лобовым, но и под задним стеклом.

Марков также обратил внимание на эффективность атермальной тонировки. В отличие от полной затемнённости, запрещённой законом, она практически не влияет на светопропускание, но хорошо блокирует ультрафиолет и снижает теплопередачу. Подобную плёнку можно легально нанести на все стёкла по периметру, а стоимость начинается примерно от 10 тысяч рублей, в зависимости от марки авто и выбранных материалов.

Кроме того, он порекомендовал нанести на кузов специальный полимерный состав, создающий блестящее покрытие. Такой слой отражает солнечные лучи, снижая нагрев.

При этом важно следить за техническим состоянием машины. Особенно летом, когда избыточное давление в шинах может привести к их перегреву и повреждению. Он посоветовал немного снизить давление — на 0,1–0,2 атмосферы от рекомендованной нормы — и не заправлять бак «под горлышко», чтобы избежать повышенного давления в топливной системе.

Если автомобиль сильно нагрелся, прежде чем включать кондиционер, лучше проветрить салон: открыть двери, окна, а по возможности — и багажник. Наличие люка ускорит процесс, ведь горячий воздух стремится вверх. Если сквозняк создать сложно, достаточно открыть окна с одной стороны и двери — с подветренной.

Эксперт уточнил, что кондиционер следует запускать только после того, как температура в салоне немного снизится. Работать он должен на максимальной мощности и с выставленной минимальной температурой, при этом потоки воздуха стоит направить вниз — так охлаждение будет эффективнее. Также рекомендуется включить режим рециркуляции воздуха, чтобы система охлаждала уже находящийся внутри воздух, а не втягивала жару снаружи.

Пока кондиционер работает, можно протереть панели салона влажной тканью: плотные материалы нагреваются сильнее воздуха и медленнее остывают, а такая «уборка» поможет ускорить охлаждение.

Если автомобиль оснащён современной системой климат-контроля, можно немного подождать в тени, пока температура нормализуется. Однако в машинах без продвинутых систем охлаждение эффективнее происходит в движении — за счёт воздушного потока.

Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр предупредил о риске поломки двигателя в аномальную жару.