Дорогой ярости. Как не поддаться на провокации других водителей?
Гудки «соседей» по полосе, опасные обгоны и «подрезания» — с этим ежедневно сталкивается каждый водитель. Но почему наши дороги иногда превращаются в поле боя? Кто провоцирует конфликты и как оставаться спокойным за рулем? Ищем ответы с представителями Госавтоинспекции МВД России.
Немного об агрессии на дороге
Вообще, агрессия — понятие многослойное и проникает во все сферы нашей жизни. Будем честными: крайне редко она рождается исключительно на дороге. Факторы, которые могут спровоцировать агрессию, в транспортной психологии (а есть и такая наука!) обычно делят на два вида. Внешние — сюда относят заторы дорожного движения, резкий обгон, нарушение скоростного режима, создающее помехи движению других водителей, и внутренние. Тут «в зачет» идут плохое настроение и самочувствие водителя, склад его характера, неумение взаимодействовать с другими участниками дорожного движения. «Разбудить» в водителе агрессора могут накопившаяся усталость и «дорожный стресс» (многие проделывают огромный путь от дома до работы (в среднем 25 км в день в одну сторону), проводя за рулем примерно 19 дней в году, то есть в общей сложности 3-4 года всей жизни!).
Одной из причин агрессии на дороге также является ритм современной жизни, когда человеку необходимо успеть во множество мест, а каждая потерянная минута влечет за собой потерянные деньги. Кредиты, ипотека, несколько работ держат человека на взводе, заставляя терять контроль по малейшей причине. На дороге в том числе.
Больше автомобилей — выше уровень агрессии
Удивительно, но формула работает именно так. Современная дорожная обстановка в мегаполисах отличается от той, которая была лет 20 назад. Транспорта было меньше, не было многокилометровых заторов. Да что там, сама поездка на автомобиле не являлась стрессом.
Можно ли выявить человека, склонного к агрессии, на медкомиссии?
В статье 23.1. Федерального закона «О безопасности дорожного движения» указаны медицинские противопоказания, показания и ограничения к управлению транспортными средствами.
Если у кандидата в водители есть психическое заболевание с проявлениями гнева или злости, стоящими за агрессивным поведением, он стоит на учете в психиатрическом диспансере, то, возможно, его ограничат в правах, но решать вопрос будут медики.
Многочисленные исследования психологов подтверждают: начинающие водители часто становятся объектами агрессии со стороны более опытных и нередко более нетерпеливых водителей.
От раздражения до ярости: как рождается агрессия
Психологи и автоэксперты сходятся во мнении: большинство дорожных конфликтов возникают не из-за серьезных нарушений, а из-за накопленного стресса. Пробки, спешка, усталость — и вот уже даже незначительный повод вызывает вспышку гнева.
Типичные сценарии:
Резкие маневры без предупреждения. Подрезание, внезапное торможение или перестроение без поворотников воспринимается как неуважение и провокация.
Нетерпение в пробках. Многокилометровые заторы испытывают нервы на прочность, и любое замедление движения может вызвать раздражение.
Разъезд автомобилей во дворах. Внутридворовые территории не всегда могут «похвастать» широкими дорогами, поэтому узкие проезды, особенно при встречном движении рискуют стать зоной выяснения отношений водителей, не пожелавших «сдать назад», чтобы уступить дорогу.
Световые и звуковые сигналы. Даже обычный «бип» или мигание фарами некоторые воспринимают как вызов.
Главная опасность в том, что агрессия быстро эскалируется. Сначала — недовольный взгляд, затем — оскорбления, а в крайних случаях — выход из автомобиля с угрозами или даже применением силы.
Антон Белан, заместитель начальника отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России: «Большинство дорожных конфликтов возникают из-за невнимательности и несоблюдения простых правил вежливости. Водители забывают, что дорога — зона повышенной ответственности. Неверное движение, резкое слово могут привести к трагедии. Всех участников дорожного движения призываю сохранять хладнокровие и не поддаваться на провокации. Когда ситуация выходит из-под контроля — звоните в полицию. Существует ряд профилактических мер со стороны Госавтоинспекции, которые эффективно работают. Например, акции и флешмобы, когда водителей призывают быть вежливыми друг с другом, возможность современных средств фотовидеофиксации зафиксировать опасное вождение, которое часто провоцирует агрессию на дороге. Хорошо работает социальная реклама — в этом случае водители обращают внимание на яркие слоганы и изображения вдоль дорог, которые призывают вести себя на дороге без излишней эмоциональности».
Как избежать конфликта: стратегия разумного водителя
Не отвечайте на провокации. Даже если другой водитель ведет себя грубо, лучшая реакция — игнорировать. Любой ответный жест или крик может разжечь конфликт.
Соблюдайте дистанцию. Если автомобиль перед вами ведёт себя агрессивно, снизьте скорость и отстаньте. Это снизит риск ДТП и избавит от лишнего стресса.
Используйте сигналы корректно. Гудок и мигание фарами должны быть предупредительными, а не провоцирующими.
Оставайтесь в автомобиле. Если агрессивный водитель вышел к вам для разбирательства, не открывайте окно и не покидайте салон. При необходимости вызывайте полицию.
Дорога не поле битвы
Психологи, которые работают с дорожными конфликтами, уже давно разработали целую серию практик, которая может уберечь от дорожной агрессии:
«Правило 10 секунд» — когда вас провоцируют, сделайте глубокий вдох и сосчитайте до 10. Этого времени обычно хватает, чтобы эмоции улеглись.
«Зеркальный принцип» — представьте, что все ваши действия видны вашим близким. Это помогает контролировать свое поведение.
«Метод дистанцирования» — при возникновении опасной ситуации просто увеличьте дистанцию с потенциальным агрессором.
А что с юридической стороной вопроса? Многие водители не знают, что за агрессивное поведение на дороге предусмотрена реальная ответственность:
Статья 20.1 КоАП РФ — мелкое хулиганство (штраф до 2,5 тыс. руб.).
Статья 119 УК РФ — угроза убийством (до 2 лет лишения свободы).
Статья 267.1 УК РФ — действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств (до 2 лет лишения свободы).
Опасное вождение: что это и как связано с агрессией на дороге?
Понятие «опасное вождение» в Правила дорожного движения было введено в 2016 году. Читаем пункт 2.7 ПДД и ищем признаки опасного вождения:
Не уступать дорогу при перестроении. Водитель перестраивается в соседнюю полосу и создает помехи для тех, кто уже по ней едет, — они вынуждены резко тормозить, возникает угроза ДТП.
Перестраиваться из полосы в полосу. Это запрещено делать при интенсивном движении. Когда все полосы заняты, менять ряд можно только для поворота, разворота, остановки или объезда препятствия, например транспортных средств, которые остановились из-за аварии.
Не соблюдать дистанцию. Водитель слишком прижимается к автомобилю, который едет перед ним. По закону он обязан соблюдать расстояние, которое обеспечит безопасность и позволит избежать столкновения при резком торможении.
Ездить между рядами. Боковой интервал часто не соблюдают мотоциклисты, которые ездят между автомобилями.
Резко тормозить. Автохамы иногда обгоняют автомашину, а потом резко перед ней тормозят. По правилам водитель может так затормозить, только если пытается предотвратить аварию.
Мешать обгону. Вредный водитель может не давать себя обогнать. Для этого он увеличивает скорость, когда другой автомобиль опережает его по соседней полосе. Если дорога двухполосная и второй водитель едет по встречке, такое поведение может привести к лобовому столкновению.
Каждое из этих нарушений само по себе еще не означает опасное вождение. Чтобы классифицировать агрессивное поведение водителей, есть два дополнительных условия.
Больше двух нарушений подряд. Водитель должен нарушить правило несколько раз одно за другим.
Угроза ДТП. Другое обязательное условие опасного вождения — водитель создает ситуацию, при которой другие участники движения вынуждены менять направление и скорость, иначе они рискуют попасть в автоаварию.
Какой штраф и за что
В административном кодексе есть наказания за отдельные нарушения:
перестраиваться в другую полосу и не уступать дорогу транспортному средству в этой полосе — предупреждение или штраф 500 рублей по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ;
нарушать правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда: перестраиваться из полосы в полосу, не соблюдать дистанцию и боковые интервалы между транспортными средствами, резко тормозить, препятствовать обгону, двигаться по обочине — штраф 2250 рублей по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ.
Материал создан в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».