Универсальный солдат агрологистики: как KAMAZ-54902 меняет эффективность перевозок на внутреннем и экспортном рынках

Российские агрохолдинги должны учитывать в себестоимости продукции до 15-20% на транспортные расходы. При этом каждый рубль в логистических затратах может определить итоговую рентабельность сезона. Особенно это заметно при работе с экспортными контрактами, где каждый день задержки оборачивается реальными потерями. И вот уже при сопоставимых ценах реализации зерна разница в прибыли достигает 20%