Toledo fomentará el uso del cinturón de seguridad y de sistemas de retención infantiles

Este lunes, 10 de marzo arranca una nueva campaña especial de vigilanci a de la Dirección General de Tráfico que durará hasta el próximo domingo 16 de marzo y que, en esta ocasión, pondrá el foco en vigilar el uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI) en vías urbanas e interurbanas. Durante estos días se reforzarán las labores de inspección del uso de los cinturones de seguridad, tanto por parte de los conductores, como de los ocupantes, independientemente, de que viajen en el asiento delantero o en los asientos traseros. Así mismo, será objeto de especial atención el uso correcto de los sistemas de retención infantil para los menores que deban utilizarlo. Tanto los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil como las policías locales de Pantoja, Yepes, Añover de Tajo, La Puebla de Almoradiel y Seseña, que hasta el momento son los que han comunicado su adhesión a la campaña, intensificarán la vigilancia en sus respectivos ámbitos de competencia, con el objetivo fundamental de que todas las personas ocupantes de los vehículos, adultos o menores y viajen en el asiento que viajen hagan uso del cinturón y los SRI . La idea clave es inculcar la enorme eficacia que tienen estos sistemas de retención, tanto en personas adultas como en menores. El uso de sistemas de retención homologados, cinturón de seguridad y SRI, se ha venido demostrando como el sistema de seguridad vial más sencillo, rentable y eficaz, en todo tipo de vías y trayectos. Si bien la eficacia de los sistemas de retención ha sido científicamente demostrada, todavía hay un número significativo de ocupantes que no utilizan un sistema de retención o lo utilizan incorrectamente. Especialmente para los sistemas de retención infantil existe una alta prevalencia de uso incorrecto o de sistemas que no son el adecuado al tamaño del niño. La última campaña llevada a cabo sobre esta temática se desarrolló entre el 11 y el 17 de marzo de 2024. En ella se contó con la colaboración de la Policía Local de los ayuntamientos de Illescas, Borox, Seseña, La Puebla de Almoradiel, Bargas, Olías del Rey, Toledo, Yepes, Villacañas, Talavera de la Reina y Añover de Tajo, quienes controlaron un total de 4.334 usuarios, efectuando 197 denuncias. Por su parte, l a Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controló un total de 12.379 usuarios en la provincia de Toledo, efectuando 58 denuncias. El cinturón de seguridad es un elemento básico y fundamental de la seguridad via l y reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente, por ello no hay que olvidarse de llevarlo siempre abrochado, tanto en carretera como en ciudad. No utilizarlo en los asientos traseros supone un gran riesgo. En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede ser hasta 8 veces mayor. Protege tanto de salir despedido del habitáculo, como de impactar contra el parabrisas. A 80 kilómetros por hora, un choque frontal sin llevar puesto el cinturón de seguridad, suele llevar fatalmente aparejado resultado de muerte o lesiones graves. El cinturón alcanza una máxima efectividad en los vuelcos, donde se reduce un 77% el riesgo de muerte. No llevar puesto el cinturón de seguridad es, junto con las distracciones, la velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol, uno de los principales factores de riesgo en la carretera. En el caso de los niños, la utilización de los sistemas de retención infantil es aún más importante ya que los datos demuestran que nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado los sistemas de retención obligatorios y que, en caso de accidente, las lesiones se reducen hasta en un 75% con un uso adecuado de los mismos. En España es obligatorio que los menores de edad con una altura igual o inferior a 135 cm utilicen de manera correcta el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso, siendo recomendable hasta los 150 cm. Los menores deberán ir obligatoriamente sentados en los asientos traseros, salvo cuando el vehículo no disponga de ellos, ya estén ocupados por otros menores o no sea posible instalar en ellos todos los sistemas de retención infantil, y se recomienda que viajen en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo posible, respetando las limitaciones establecidas por los fabricantes de sistemas de retención infantil y del vehículo. La seguridad del niño depende también del conductor. Respetar las normas, conducir de forma tranquila y relajada, sin agresividad ni brusquedades, dejando un espacio de seguridad, y ajustando la velocidad a las circunstancias del tráfico, es la mejor manera de proteger a los pequeños en sus desplazamientos.